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【國內快訊】Mazda CX-9認證車無偽裝捕獲，將隨著Mazda 6旅行車之後在國內上市

1939分

41樓

個人積分：1939分

文章編號：61099526

這位大大,像那樣的測試會因路況環境和使用的輪胎不同而有不同的結果,真的只能參考用,實際要以自己體會為準,畢竟每個人對噪音接受的程度也不同,之前人家說Lexus有多安靜,自己開過RX,ES,GS車系後都被我打槍,只有LS,LX,GX車系我可以接受

idftw2000 wrote:
上一代2011款的...(恕刪)

51分

42樓

個人積分：51分

文章編號：61099573

marlborobb wrote:
引進的話，訂在180...(恕刪)

馬自達的2.5T汽油這顆比2.2柴油還有力，換2.2柴有點沒意義。

馬力是250（汽油）比175（柴油）。

休旅車最在意的扭力都是42.8公斤米/2000轉。

你沒看錯2.5T汽油最大扭力在2000轉就湧現。

至於油耗美國汽車雜誌實測是平均14公里....

所以似乎沒換柴油的意義？柴油油耗應該也差不多畢竟車很重。

沒有勸敗.不想炫耀.只喜歡開箱文.

wonly

6104分

43樓

個人積分：6104分

文章編號：61099811

FUCKER MAN wrote:
我比較在乎第三排座椅膝部,頭部空間。,第二排,第三排是否能前後滑移,椅背是否能傾倒?
可接受第二三排座椅無法傾倒或滑移,但若頭部膝部空間狹隘,直接打槍

第二三排座椅傾倒OK
第二排座椅滑移OK

空間

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

it6168

914分

44樓

個人積分：914分

文章編號：61099943

看了很多照片, CX-9 很可惜的椅子沒做好, 明明可以要求供應商做好的. 根本不會多花成本.

線沒拉直, 皮面不平整. 只有signature剖面照那台車的椅子是夠水準的.

如果MAZDA 有心進軍高級車行列, 這點小細節真的要顧好.

Monte920

16842分

45樓

個人積分：16842分

文章編號：61100204

it6168 wrote:
看如果MAZDA 有心進軍高級車行列

不可能,在美國CX-9的定價是要跟Toyota Highlander, Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Ford Explorer競爭的,並不是瞄準高級車等級.

(只是到了台灣既然要賣到超過170萬,很容易被人當成是高級車).

antiver

3257分

46樓

個人積分：3257分

文章編號：61100435

以台灣來說, 台票越顯小了~

高級車的基本門檻, 應該至少要拉到250萬甚300萬UP勒...

...ex. 以前可以買到14X萬的520i~ 現在勒... 算了吧~~

it6168 wrote:
看了很多照片, CX...
如果MAZDA 有心進軍高級車行列, 這點小細節真的要顧好.
(恕刪)

it6168

914分

47樓

個人積分：914分

文章編號：61100453

MAZDA 這幾年的企圖心和成長是看的到的. 令人期待.

allnice

124分

48樓

個人積分：124分

文章編號：61100779

外型是這幾年mazda的強項..水箱罩真是霸氣.

250hp/42.8kgm的最大動力
這引擎真不錯,有柴油引擎的水準.又比目前2.2左右柴油的大出超過50匹馬力.
油耗不知如何?可兼顧就更棒了!

2分

49樓

個人積分：2分

文章編號：61101684

wonly wrote:
第二三排座椅傾倒OK...(恕刪)

我有看錯嗎?第二排中間地板是凸起來的?

0分

50樓

個人積分：0分

文章編號：61102718

儘管知道可能性很低，還是希望CX-4能來台灣啊！

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