想當初買CX5 4柴時,也不相信所謂的酸言酸語!總覺得CX5在最新科技的支持下各方面特性均衡,就認定它是我的首選,起初開了幾年的確滿意,但誰知夢魘卻隨之而來。首先變速箱疑似跳空檔,再來又發生副水箱噴水,哎!車子最重要的兩個部份都出現問題!開車開了2~30年沒開過這麼"精采"的車子,總覺得生命受到威䝱!開車毫無樂趣!引擎這麼重要的零組件,竟然出現這麼大的瑕疵,可見研發能量不足驗証不夠,有人說汽油沒問題呀!我也希望是!且替汽油車主高興!但內部研發管控出了這麼大問題,而汽油車沒出事!也只能說的是汽油車主幸運!而車廠走運。像這樣研發管控出了這麼大問題的車廠,若不思反省改進,未來再出大問題是可預見的!所以若聽不進忠言,那就當酸語吧!呵~。恭喜賀成交!
以我2.2D苦主的經驗當初觀察這台柴油車也是從剛出到小改三年了想說沒問題才下手,結果後來就是噴的案例狂出!所以馬自達很會封鎖消息,直到案例多成山才會被社會大眾知道。所以建議要購入馬自達的新技術車合理安全的觀察期應上調為五年!畢竟眾大廠賣的車一年多MAZDA十幾倍,也沒像MAZDA狂出新引擎技術(SKYACTIVE-X、轉子、柴油),不是MAZDA天生神力就是產品的可靠度驗證相較其它大廠非常的不嚴謹(只想趕快推出新技術讓大家覺得我很屌),但是極度不耐用。錢是你的有錢可以跟它玩,血汗錢就別跟自己過不去多觀望!血汗車主留
期待配X引擎的馬三上市中CX5已經第五年了屁股癢想換車不過比較擔心的是售價之前看過一篇文章引擎配置車款等級由高到低X>D>GG旗艦已經破90了X旗艦破百的話賣不動關於馬家妥善度我是很滿意馬2 1.5S~馬3 2.5S~CX5 2.0G最多只有換過電瓶跟輪胎所以X我願意衝~哈題外話以前也是愛PEUGEOT206XS~306S16*2~106S16~307XT不過從寶嘉代理後只跟他捧場過一台207GTI後來其他車也都有去看(208GTI~308~3008等)不過對於定價策略不以為然所以只看沒買XD
柴油跟渦輪引擎在大腳下享受貼背快感想不到馬柴油引擎噴水後國產一哥CRV這顆渦輪引擎1年後也跟著出問題機油與燃油在引擎循環系統內意外混合曾經的地球夢,不再是夢了馬自達新引擎 X是顆汽油引擎採用機械增壓帶來溫馴的動力在節能有很好表現上市後新款售價應該不便宜至於這顆引擎會不會有問題其實我對非常成熟的汽油引擎技術還滿有信心的
新引擎不是壞事新技術不是壞事但是出問題要解決人家反應要處理好汽油在國外是有案例發生國內汽油出事卻曝光較少到底是沒有出事還是沒有被看見時間應該會證明就像486的變速箱到底是沒有問題還是只是個案?(車廠共同藉口)還是被摸頭後不准說?大家就靜待其變吧~ 還是會有護衛隊來護航人家都還沒有問題出來就咒人家我們是快樂討論區塊不准說!! (逼逼 消音~~~~)
讚同+1冬天的熱帶魚 wrote:柴油跟渦輪引擎在大腳下享受貼背快感想不到馬柴油引擎噴水後國產一哥CRV這顆渦輪引擎1年後也跟著出問題機油與燃油在引擎循環系統內意外混合曾經的地球夢,不再是夢了馬自達新引擎 X是顆汽油引擎採用機械增壓帶來溫馴的動力在節能有很好表現上市後新款售價應該不便宜至於這顆引擎會不會有問題其實我對非常成熟的汽油引擎技術還滿有信心的