[新聞]馬自達百萬柴油車瑕疵 456位車主盼引擎終身保固

馬廠現在就是不想認真解決問題,能拖就拖,拖過3年延長保固時間就打算把車主放生了,真的爛透了!!!
一個負責任的車廠就是要讓車主安心,這麼簡單的要求都做不到,人家速霸陸都可以回收,看看人家吧馬自達
話說一萬多台,才四百多個人打團體訴訟官司
不知道馬廠是不是仍然無感?

不過有四百多個人,應該也創下這類團體訴訟紀錄了吧?
台灣的消費者要硬起來,才有機會打敗大鯨魚,保障自己的權益
之前還看到有人說還好是開汽油版不是開柴油,有點無言

想到馬丁.尼莫拉在波士頓樹起了一塊紀念碑上的內容,
希望消費者都能夠爭取自己的權利

起初他們(德國納粹黨)追殺共產主義者,
因為我不是共產主義者,我不說話;

接著他們追殺猶太人,
因為我不是猶太人,我不說話;

後來他們追殺工會成員,
因為我不是工會成員,我繼續不說話;

此後他們追殺天主教徒,
因為我不是天主教徒,我還是不說話;

最後,他們奔向我來,
再也沒有人站起來為我說話了。

華宅宅 wrote:
一個負責任的車廠就是...(恕刪)


證明日本直營也就這樣而已 呵呵
在新馬三接單之前,直接命令停止銷售到提出完整對策,
應該不出兩個月就可以有對消費者有利的方案出台,也不用浪費冗長時間去打團體訴訟。

但現在公家機關普遍認為多一事不如少一事的情況,我不認為政府會出面處理。
消保官那都是只能打打蚊子,真正有事,他還是叫消費者自己去面對。

duckwei2 wrote:
證明日本直營也就這樣而已 呵呵...(恕刪)



就算是台灣自己租裝起來的國產車商也一樣
跟進口直營無關
政府無法保障消費者...
台灣政府不要再保護財團了,快點審查檸檬車法吧
馬廠沒有誠意解決問題,更新和召回,也不敢保証後續不會噴。只是想拖而已。
我上一部車買了馬自達初代休旅車~邱比特
五年給我壞了六次發電機,六進六出回原廠換了五次
第六次子龍任務,剛好跟上一次更換拖了一年多一點
原廠打死不肯再給我出保固,要我自費12張小朋友
而且不保證一年之後不會再壞
氣起來叫拖吊車拖去外廠,花了幾千塊換士電的發電機
之後平安開了五年才賣掉

幸好,自此之後,發誓再也不碰馬自達的車

發電機幾千元,就可以修好
引擎要幾十萬,實在修不下手
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只是不想開一台引擎有問題的車子,馬自達難道完全沒有身為造車者該有的道德了嗎?
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