andy2000a wrote:
只是我不解
為何 有新一代車可以推 cx7
不推
使用老車
美國同時有Tribute, CX7, CX9可買, 但說真的, CX7的銷路並沒有比Tribute好太多, 主要原因有兩點:
第一, 價格貴! 一台陽春前輪驅動的Tribute美金$17000就有了, 但CX7最陽春的是$23500, 而如果是四輪驅動還全配備, 就像台灣一般的豐富配備一樣, 則高達$29000 (進口台灣再加稅後, 價格會蠻誇張的). 以這種價格, Toyota還會有人甘心掏錢買, Mazda的話大概除了吸引一些好奇的人之後, 再來就賣不下去了. 我相信台灣Mazda也必定是有成本的計算過, 所以才遲遲不引進.
第二是空間小. 追求流行的人雖然喜歡CX7這種耍帥的調調, 但你若實際坐過之後就發覺空間差Tribute太多了! Tribute載人載貨兩相宜, 是非常實用的車, 但CX7則是載高一點的人都會嫌擠了一些! 車子外表雖然耍帥, 裡頭的人可彆扭呢!
另外, CX7的引擎是用同樣2.3L的四缸引擎再加Turbo壓榨出244匹馬力, 沒有3.0L V6引擎 (Tribute可選3.0L V6). 熱血的人可能會喜歡, 但是否能被一般大眾所接受? 這可能會吃點虧.
ysw wrote:
<BLOCKQ...(恕刪)
請問現行台灣model是這份測試的"2001-04"款吧?!?!
還是2005-08(但沒electronic stability control 呀)?!?!
Legend for vehicle ratings: G=Good A=Acceptable M=Marginal P=Poor
Frontal offset test results
Overall ratings shown; follow links for test details and component scores
G 2009 models
A 2005-08 models
M 2001-04 models
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Side impact test results
Overall ratings shown; follow links for test details and component scores
G 2008-09 models with standard side airbags
G 2005-06 models mfg. after Aug. 2004 with optional side airbags
P 2001-06 models without optional side airbags
G 2001-04 models with optional side airbags