king97878 wrote:
咱們的法令:...修...(恕刪)
還拜託車主把問題車賣回給原廠
看如果在美國有上市就賠到倒閉或被併購了
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duckwei2 wrote:
還拜託車主把問題車...(恕刪)
檸檬法...就是因為:車輛瑕疵糾紛,才有的消費法令...
後來衍生出...消費法令...
上億美金的賠償...司空見慣..
有道奇休旅車事件、輪胎事件、台灣廠商果凍事件....近年有郵輪頭撞門事件...
日本則有三菱貨車斷軸導致傷亡事件,讓日本修法:隱瞞瑕疵,不得易科罰金...要坐牢...(註)
常有高級車一上巿,先在台灣上巿...
好:咱有錢..
差:先試試有沒有大問題...
(註)..這條..讓有錢大老闆會驚...召回事件,不勝枚舉....無形也提高了日本車的競爭力...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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liaoo wrote:
蠻好奇cx5柴油都...(恕刪)
https://www.mazdausa.com/shopping-tools/build-and-price/2018-cx-5#s=1&tr=Automatic&d=FWD&f=&t=18CX5TR%7C18CX5TR2A&ex=46G&in=V_KD8&p=&ip=&o=&io=
有哦!
有興趣的比較一下...出問題的引擎,是否有在美國本土販售???
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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