一生所愛 wrote:我看這位H開頭的很...(恕刪)</blockquote別氣 別氣,台馬是一家先硬後軟的公司您懂我的意思嗎?建議車主發起公開聯署抵制台馬(我這有三個簽名支持)在公開人潮密集處走法律太慢,而且台灣的政府基本上都不懂車的
一生所愛 wrote:這好笑了!請這位律...(恕刪) 別氣 別氣,台馬是一家先硬後軟的公司您懂我的意思嗎?建議車主發起公開聯署抵制台馬(我這有三個簽名支持)在公開人潮密集處走法律太慢,而且台灣的政府基本上都不懂車的
台灣馬自達真的倒一倒算了。一開始柴油引擎就是瑕疵商品,死不全面召回換上全新小改的引擎一直拖,還在那鬼扯什麼軟體更新就是一勞永逸,不會再發生去更新的車主叫你們白紙黑字保證,又不敢明知道無效的更新還要繼續鬼扯我在看你這間公司能夠把台灣人當白痴到什麼時候這種沒用的處理方式,將會有更多柴油車主引擎噴水到時候再看你公司倒不倒閉。和泰那台auris變速箱都全面召回換新了台馬你在繼續鬼扯軟體更新
CPCMrY wrote:從一開始,沒人出來...(恕刪) 某位看似中立的網友!戰力之強,精力之盛,縱然在言詞上一個打多個,仍然繼續堅守奮戰,讓聞者無不涕之?一台售價超過百萬的車輛,這麼多因噴水引擎的受害車主,花時間集結抗爭抗議,也上了新聞媒體報導版面!但車廠表現出的消極與冷處理態度,與CX-5早期前檔玻璃事件一同檢視,只能說,消費者永遠都在弱勢,端看商人有沒有良知!