感覺樓主在講倒車入庫狀況,應該此例是過於自動產生的邏輯錯誤,之前幸福房車過於自動,天窗夾小孩頭事件,一些人怪車主怎麼不把小孩綁好,但是後來卻實是設計瑕疵。反覆看影片和柯南的推論,目前沒有車敢拿來試。請問D入R的條件為何?是有踩煞車才行?還是幾乎靜止即可?如果是後者,那應該是油門鬆到車子靜止狀態,以為煞車,然後排R,而斜坡倒車,通常我們會漸含煞車,所以可能就變加速。馬3 D入R要不要踩煞車呢?我試以前四速的D檔慢行是可以不踩煞車直接經N推到R。
ericcws wrote:這光看有沒有煞車燈就...(恕刪) +1,後行車的影片沖下來沒紅燈光反射,加上前行車影片的引擎加速聲,應該已經說明事故發生原因!但話說這個停車場出口設計也太危險了吧!應該很容易忘了投幣,開上去才發現慘了!
再看影片,樓主太太應該是D檔出機械車位後右轉而上,但有再看路況,而油門放到剛好平衡車身靜止,以為踩煞車,然後排入R檔,而正常我們R檔慢速多是含著油門,樓主太太微踩煞車,發現下滑速度過快,然後補煞車(變成補油門),從頭到尾,右腳一直處於油門。至於為何又撞到前面,透過比對,下滑撞到斜坡底之後,應該緊張排入D檔(此時應該沒有熄火),方向盤又右打,剛好撞到原來的機械位附近。很多暴衝事件或壓死人狀況就是這種二次撞擊造成的,通常就是人為因素。遇到狀況還是趕快P檔想辦法下車吧!想到以前菜鳥駕駛,車子滑行時會含在煞車,然後瞬間如果需要煞車制動,會切換,這時就可能會出槌,後來我教人也都告知,除非真的要煞車才切換到煞車踏板,滑行時還是腳放油門踏板處可鬆油門,但沒有真的要煞車不要預放煞車踏板。ps.後來我去考了大客車和職業連結車駕照。