andy2000a wrote:mazda5 上合...(恕刪) 雪鏈我是管制站前diy,其實不難啦~~因為我是在埔里買的,店家會先幫你合輪胎直徑尺寸,然後教你diy注意事項~~或者是快到管制站前也有店家直接幫你裝好,價格較貴~~至於雪鏈使用,因為沒有下雪僅地面積雪50公分,抓地力很ok一點打滑都沒有~~反而是裝雪鍊在入雪地前的柏油路行駛震動還蠻大的(所有裝雪鏈大家都一樣).
eric061244 wrote:^^應該不會同一...(恕刪) mazda目前是屬於福特集團所以許多資源都是共享在台灣mazda國產車部份是由福特代工生產只要對台灣車市稍了解的應該都知道馬5是日本mazda設計自然在國產車部份會較有機會使用到日本進口的零件但這通常出現在剛上市的車款後續生產的通常會逐漸替換成國產零件而i-max則是mazda授權給台灣福特自行改造的“台灣特仕版〞國外並沒有此款車所以自然都是台灣零件居多(與馬5不同的部份一定是國產零件)2款車基本上算兄弟車引擎部份據了解也是mazda授權的所以都是日本進口只是logo不同但變速箱齒比及避震器阻尼強度i-max有做過調整所以油耗及操控方面二部車有些微不同以上供參考∼
legend3228 wrote:如果電動滑門的設計不...(恕刪) 哈哈哈!這個有笑到,真的,搬石頭砸自己的腳簡直是...我朋友買馬五,最後驅使他下定的就是試車當日下大雨,他老婆跟小孩從容的撐傘進入了車內,完全不用怕被雨淋濕,有滑門跟沒有滑門應該當下就可以看出效果了吧?
a124915232 wrote:今天跑了MAZDA ...(恕刪) 兩部都是日本車...匯率變化的因素下, 基本上兩部都還會在售價上作調整小弟個人很喜歡WISH 不過WISH被敲窗率和失竊率也是一等一這點不知道業務有沒有提過另外 MAZDA 5的滑門是方便在狹窄地方可方便下車 這點業務一定也沒有說喔
a124915232 wrote:沒錯我現在的車子常常...(恕刪) ^^...升級電動滑門就對啦...我也是車還沒下來就從4e款升級到6e款...還好有直接升到6e...車子因為買來都要開10年左右....想改電動滑門如果沒事先裝好後面沒有辦法改..