ACKMAN wrote:1. 換了踏板...(恕刪) 我不確定換下來的東西哪去了但車子這兩三天試起來是沒有再發生一樣的問題後續還要繼續觀察不過我是有簽到一張維修單裡面有維修項目但是沒有給客戶的留存聯這才是我這一次的問題我有拿到進廠維修單卻沒拿到出廠時的維修紀錄很怪至於車子是不是有被當成試乘車這我就真的沒法考究了不過總里程有增加150左右我想說不定是有的唉~我想我能做的大概只能消極的抵制不再買馬牌的車跟幫它宣傳一下缺點
seven_c wrote:我不確定換下來的東西...(恕刪) 男子漢seven_c想想您在上班時您的老闆有這麼容易讓您唬巄嗎?請問車子有故障碼嗎?您知道是幾號嗎?維修單在本樓1F小弟已清楚介紹及說明不放心去調電腦資料若是有......放心若是沒有......保固誰??車子被開150KM多少您可接受??(小弟認為50KM就很超過)您先前買車有沒有試駕150KM換算一下油錢市區10KM大約1公升汽油1公升汽油98約NT31呵呵~您是個好人為了慶祝這張另類好人卡發給您小弟指引您一道"明燈"經銷商免費客戶服務電話MAZDA Taiwan 總代理0800-021-662
我曾經在高德出過保固,出廠時有給我一張單據上面寫的很清楚保固期內更換什麼零件不需費用.倒是國產機車保故內出問題,在旁邊等修的情形下,修好牽出來給你,口頭告知是什麼問題已經處理好了,如果有問題再牽過來,什麼單子都沒有給.
那應是vis可變進氣系統的一個單向閥,控制vis作動器防止作動器漏真空圖1A處為VIS作動真空膜片,此棵單向閥是在它之前的管路上發生行進間或停止時轉速劇烈震盪及車子劇烈抖動,可能是可變進氣系統因單向閥漏真空而導至可變進氣系統真空不足而亂動,產生進氣亂流所產生。你的狀况以這樣子的解釋就較為合理了但你要注意管路中有二棵電磁閥是否有動作不良不知道以上我的解讀是不是正確,是不是你更換的就是我說的這棵單向閥如果是的話真的是讓我上了一課。
應該是不是樓上說的吧這顆是接到活性碳罐與油箱去,讓油箱蒸發的油氣可以送回引擎燃燒,以免進入大氣造成汙染因為油氣並不是一直處於回收狀態,所以需要一個電磁閥進行 "點放" 的動作大多數車子都有這個電磁閥,歐洲車的更是大多都長這個樣子