mipec1987 wrote:我從馬六上看到唯一我...(恕刪) 空間是Accord 9比較優異!別說空間嚕!以後坐乘坐舒適性,Accord 9 / Mazda 6 / Mondeo MK4,也是Accord 9最符合台灣人的喜好!包覆性,則是new Mazda 6前後坐應該是三車中最優!這無絕對,看車友購車的喜好!
其實小弟覺得Accord 9價格是被自己的Accord 8壓死的換句話說Accord 8價格設定太高導致Accord 9價格無法彈性Accord 9賣Accord 8同價又變成本田還是一樣玩自己...一堆肯定H版面幹譙賣貴會被砲賣便宜也會被砲~不如就將就!而過去本田只要進口跟國產向來有一段價格上落差~從過去來看進口本田價格就會稍有眉目Accord 8價格真的設定太高導致Accord 9根本不可能比Accord 8只貴10萬因為本田車系只要美規這兩個字就是與國產品質的定義段落大家耳熟能知!如果要說貴說實在的現在台灣每個車商賣的都很貴~而大多數台灣人不太會接受只能往中小看動則130W左右的車!個人感覺就算柴油馬六銷售也不見得可以強奪到多少豐田市場由於台灣經濟型態畢竟除了商用車子對大部分台灣人來說跟把錢丟進去水裡聽大小聲無異跟中型房車差價30-50萬拿來打砲可能打到懶趴歪去~這是差很多的!買中型車車展看正妹乾過癮..褲當可不一樣車子就只能開一台砲就可以不一樣好幾台....不一樣開法而已!阿福的網宅 wrote:Accord 9 +...(恕刪)
不雨 wrote:其實小弟覺得Acco...(恕刪) +1知錯能改,善莫大焉!馬6 2代不也走高!但馬6 3代引進現在的報價!相對很親民!不是不能,是不願!那消費者何以甘願就範!有這麼多產品可以選!就自找的嚕!! = =
mipec1987 wrote:馬六優於ACCEOD...(恕刪) 如果不要談價位的話ACCORD的空間機能跟舒適性當然贏馬六但買了柴馬 去外面的車廠做一些輪拱隔音基本上就好多了然後輪胎 馬六也是比ACCORD大尺吋基本上這樣的情況 穩定度受惠於大尺寸必定有提升再加上滿分的主動式安全如果不需要大車室空間真的可以選馬六[而且還比較省油 大多數買一百多萬車子的人應該還是稍微在意一點油錢]況且馬六但像我自己確實想要大車室空間+上好停車所以我選了BIG TIIDA 只是安全性真的堪慮但因為才開出社會 真的沒有太多閒錢只好車子開慢一點 小心一點 每次開上高速公路都要非常小心[只要看到大車或是愛亂鑽的車子都把他當成是想要撞我 馬上遠離 往最壞的打算處理]但以後如果要買車子我一定選安全性最高價格也不會太貴的車子同時又兼顧省油跟大扭力也可以山路小熱血在台灣大扭力依舊比較有用畢竟台灣北部 高速公路依舊容易塞車能開到160以上的機率真的很少[除非你想去中南部高速公路飆]選扭力大的我認為比較好一點
劍子仙跡^ wrote:如果不要談價位的話A...(恕刪) 會買大型房車的人...不外乎都是講求空間跟舒適吧XD隔音不需要做就很棒了兩台安全性也都差不了多少就是看爽哪一台就買囉但是我個人要選會選馬六~因為我是年輕人~~多少還是需要柴油的扭力XD但是如果我老了,ACCORD~直上XD
mipec1987 wrote:會買大型房車的人.....(恕刪) 大大,你是說馬六的隔音不用作就很棒嗎?還是單指阿扣?馬六都出到第三代了,怎麼隔音還是沒什麼進步?業代站在展間講話的聲音在車內聽就像門窗沒關一樣清楚!開上80左右,a柱的風切跟後箱漏風真的吵,反倒是胎噪的吵還需要小石頭跟積水才能凸顯。馬自達是不願意還是技術沒辦法?我真的好納悶!誰幫解惑~