我的11年 馬3五門1.6上個月也是引擎燈亮,說積碳,後來【清了節氣門】就好了過兩週 引擎燈又亮,但因為沒空,放了兩天才開去車廠看,結果燈卻不亮了又過一週 ~ 燈又亮了,這次馬上開去車廠看,說是節氣門壞了要換....車的狀況:1.開冷氣,D檔時,車會抖動 偶爾抖幾下 不是常態抖2.D檔時,怠速過低 會上上下下跑,600轉~750轉之間跑 (車廠說 電子偵測怠速過低於500轉就亮燈,所以時亮時不亮)3.感覺冷氣比較不冷求神人解答
怠速馬達壞了,插電腦看怠速馬達的電壓狀況就能知道,這麼簡單就能查出問題了!小弟的2005年escape2.3,跟樓主引擎是一樣的,當初清洗怠速馬達跟節氣門後,也發生跟樓主一樣情形,換怠速馬達後就正常了,那時保養廠是用藥水泡怠速馬達,發生故障,以上給樓主參考!
汽車10萬公里, DIY 拆下節氣門組, 在蝦皮買的原廠節氣了閥清洗劑噴罐, 清洗的太乾淨, 出現P0507錯誤碼(怠速過高,在1100左右), 行駛接近路口降速會先拉轉, 有頓一下的感覺。網路上查到用REACH 510A(二硫化鉬),買1罐$350元, 噴節氣閥開合密合處1圈,乾燥後, 車於工作溫度, p檔或n檔怠速為700~800rpm, 降到低速時也沒頓一下,所以,噴這東西有效。
sam3936 wrote:汽車10萬公里, DIY 拆下節氣門組, 在蝦皮買的原廠節氣了閥清洗劑噴罐, 清洗的太乾淨, 出現P0507錯誤碼(怠速過高,在1100左右), 行駛接近路口降速會先拉轉, 有頓一下的感覺。網路上查到用REACH 510A(二硫化鉬),買1罐$350元, 噴節氣閥開合密合處1圈,乾燥後, 車於工作溫度, p檔或n檔怠速為700~800rpm, 降到低速時也沒頓一下,所以,噴這東西有效 好幾年前的考古文? 也給你挖出來? 還要花350元?
sam3936 wrote:汽車10萬公里, DIY...(恕刪) 事隔8年原嘍主已經無解放棄時Sam兄竟然不放棄, 建議插管治療, 只要350很有心----------------------------------------有些病症, 聽起來很單純, 也很多複雜建議資訊我相信最終解決方案, 一定出乎意料的簡單