TAKERI wrote:
引進車型目前透露出來的有2.0升SKYACTIV-G汽油4門房車
)


在日本官方網站好像看不到2.0升 4門的車型,只有1.5的。

shandelan wrote:
駱駝大神算了,可是
如果真的如駱駝大的算法。成本121萬
加上台馬公司要賺的、經銷商要賺得
就算賣129萬好了。

這個價不如+5萬直上Mazda 6 2.2D...(恕刪)

先前有算過, 日本馬3 & 馬6的價差, 選配一些台灣人必備的有的沒的東西
兩台車來台的價差大概在15萬左右
也就是說馬3 2.2D大概要120萬

不過1.5汽油入門那款, 以日本價位換算倒是可以壓低到70萬, 個人覺得最該進的是這個級距才對
而2.0汽油版怎麼算都還要90幾萬, 那不如買馬6是嗎? 但馬6入門款配備比馬3 2.0汽油還陽春啊
馬3頂跟馬6頂 不管配備如何該是都要拉開約15萬以上的價差!

這樣以車格來看,才是較合市場觀感吧! 如果因為配備關係的話,應該就只好做調整了!


李嘉欣 wrote:最終還是價錢為主,就看原廠要如何打這場仗
價格應該會落在
基本款 85UP
旗艦款 90UP

meridian wrote:
先前有算過, 日本馬...(恕刪)



ME大的說法完全同意,但是需要車室空間的人
應該還是無奈選馬6 ... 馬3-5D 真的滿小的
新馬3如果軸距不加長. 那可能小弟會把它當成像CT那樣的生育前2+2
掀背車使用八 ..
....orz.....好希望車牌可以下移......
可以自己幫他往下移嗎???....會不會被抓....= ="

CEFIROV648 wrote:
不知道那個像哀配的螢...(恕刪)


香港版都有繁體化了
基本上來台的也會是繁體中文
總感覺這套系統還蠻豐富的 娛樂性跟實用性都綽綽有餘 希望不會被偷功能









Legend4812 wrote:
香港版都有繁體化了 ...(恕刪)



這個
奉上一張 Mazda3 Wagon
各位以為如何?

據說是模擬圖


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