antiver wrote:可能... 相關作...(恕刪) 進口車在台灣有年式、年底、跨年車..的幾個罩門。正年度車=2015/01日本生產、進口來台、交車。或也是個區隔現款Mazda3最末銷售的時間排程。
YES!在台灣大概只有牛頭牌可以逆稅金之差梗而賣好! 且賣得是第一名~~CAMRY 2.5... RAV4 2.5...台灣特別的排量稅金制造成許多車款的先天劣勢~ 可能吃鱉粉大!~但一切... 與牛頭牌~ 可以無關!... 大概是說, 她們的夠輕夠省油, 遠遠超過那些稅金差距吧...吳柏柏 wrote:有關係吧台灣是120...(恕刪)
colinucc wrote:稅金歸稅金,動力車格...(恕刪) 你簡單想想吧稅金一樣 "一般消費者"當然會選大台的你還不知道台灣人消費習性嗎~這不難吧在商言商 不進1.5馬3 也是可以理解我們這邊猜測都沒意義啦,真正知道的可能只有內湖總公司的人 業代也不準
今天看10月份的汽車雜誌說道新馬三明年交車今年底開放預訂價位在70~80 而且是不拔配備的~跟馬六一樣價位我有點忘記了~應該是70-80沒錯不過我等得不耐煩了~7月接手~要到明年才交新車馬3去年10月就上市了~慢了快兩年還真厲害
70~80不拔配備汽車雜誌看看就好RVM、MRCC.....這些都不拔進口、六氣囊、ESP....2.0賣80....馬六訂96~~然後MRCC那些配備都沒有....如果有~買馬六的是智障如果沒有~幻想的人真的好傻好天真70~80我覺得有可能不過就是進口、六氣囊、ESP這三個主要配備不拔2.0引擎...80的有皮椅、Keyless~DVD至於那些需靠雷達的配備都沒有70的大概就沒皮椅、Keyless、DVD赦生斬業 wrote:今天看10月份的汽車...(恕刪)