Mazda開始對國產車形成壓力!

trace_of_wind

27分

51樓

trace_of_wind

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文章編號：57564003

rukawa768815 wrote:
換個角度想如果T牌...(恕刪)

不過T牌目前就是沒給6SRS，而且壓在70以下也是你的假設
就算真的壓在70以下，我寧願多花一點錢去買車體剛性好的車
如果不論安全性 T牌的確是很好的選擇

naive888

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naive888

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文章編號：57564186

其實這些都還好要是稅金制度改跟國際主流一樣也就是1.8跟2.0稅金是相等的話才叫真的壓力

開勳開

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開勳開

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文章編號：57565216

有競爭當然對消費者來說是好事。
能擁有更安全的車。
不過這次的誠意還是不足
一樣被壓的死死的

davids648

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davids648

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不同時期,不同需求
人各有志,各有各的市場....
前我覺得TOYOTA比較好
現在的我覺得MAZDA比較有個人風格....
都好,都好

toto64745

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toto64745

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文章編號：57572950

壓力還不夠大…

等到進口跟國產

銷售比例50:50的時候

就是國慘車生死存亡之際了

tsuyoshi1122

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tsuyoshi1122

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文章編號：57573771

奇怪了，這些車商，要個安全氣囊跟要他命一樣到底是問題出在哪裡?

鑽地的冰蟲

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鑽地的冰蟲

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ivory892034 wrote:
馬三如果改成1800...(恕刪)

我以為是1.6

馬3若出個 1.6 尊榮板 70萬

立馬打趴所有的同級車吧

我在幻想中~

wwwsam

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wwwsam

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如果我要買國產四門房車，我一定會改買馬自達。
除了安全配備有到位不說，衝著”進口”二字就是爽啦！幾十萬都花了，沒差一年幾千塊的級距稅金。
國產車已經在關稅的保護下，配備少又貴的沒道理。
希望馬三五門也來個尊榮版，
別人會不會跳槽來馬自達我是不知道！
但以我來說，我就會從福特跳來馬自達。因為國產五門有安全配備到位的選擇太少了。

toto64745

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tsuyoshi1122 wrote:
奇怪了，這些車商，...(恕刪)

雙田主管坐在辦公室看報表

價格不變卻多2顆氣囊

一年營收就差了好幾千萬

yur0228

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60樓

yur0228

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文章編號：57576383

其實對進口車也是有壓力，80~90萬就能買到有基本安全規格的車，那其實也不一定要買到一百多萬的

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