星期二 wrote:
你那個比較是舊款的Mazda3...(恕刪)
爆甩d wrote:
focus mk3...(恕刪)
GMAX200GOGO喜歡拿似是而非唬弄人.上次他在以下這篇被連續打臉
動力與油耗效率天秤上的抉擇？ 亞太區調查報告 透露台灣消費者想法
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kf060527 wrote:
關於何謂人馬一體以前MAZDA有解釋過.看過那篇報導(好像在大鵬灣)的人應該就了解MAZDA在講什麼
不了解的人建議還是少發表謬論.再者MAZDA賣的是平價車.如硬要拿高級進口車
乃至數百萬的車來比.真是腦袋瓜破洞
以下測試FOCUS 1.5T真的有比較強嗎?
MAZDA3詳細測試
MAZDA 3 2.0 0-100km/h 9.0秒 陸規158ps 20.4kg-m(日製台規165ps 21.4kg-m)
FOCUS 1.5T 0-100km/h 9.1秒 180ps 24.5kg-m
MAZDA 3 2.0北京銳思賽道單圈1分06秒
FOCUS 1.5T北京銳思賽道單圈1分07秒
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BRANDS wrote:
...(恕刪)
MAZDA3 2.0別人能測出9.0秒(陸規158ps 20.4kg-m 18吋一般胎).而你給的資訊只能測出10.21秒(日製台規165ps 21.4kg-m 18吋性能胎)
你不覺得測出10.21秒的有問題.測的人可能很遜!?
所以你認為10.21秒是應該的成績?
你信不信同樣是MAZDA3 2.0只要我願意我還能測出15秒甚至20秒?
但是要我測出9.0秒或低於9.0秒老實說我沒把握
以上這段話只是在告訴你一個關於邏輯的問題
真心建議你應該先把自己的思緒捋一捋
前面有一個叫GMAX200GOGO跟你犯了相同邏輯上的錯誤
它搬出一個測試將近10秒的來說嘴.還得意洋洋..呵
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GMAX200GOGO wrote:
你在嘴阿 就只會說...(恕刪)
你怎沒跟大家說這段影片測試當中的車跟台規的FOCUS 1.5T不一樣之處呢(150匹.變速箱)
你怎沒跟大家說它是否在下坡測的呢
理由很簡單因為說太明白你唬人的招術就破功了
另外還可以注意影片當中轉速的變化.尤其一檔換二檔時的轉數.就能看出部份端倪
只要長時間瀏覽對岸汽車媒體就可能知道.汽車之家是業界的"拖"
也就是被車商儲值過了.甚至曾經有人抓到是汽車之家的人私下在網路上
收集一堆日車被撞的稀八爛的照片在散播.再說日車不耐撞製造假象.想作到這樣其實一點都不難
只要車禍發生歐車硬的部位撞擊到日車軟的部位.自然日車就吃虧了
就像今天如是日車硬的部位撞歐車軟的部位.照片上看到的歐車就不耐撞
此刻你玩的招術跟這些有心人如出一轍.斷章取義想唬弄人.三兩下被識破..哈
據了解攻擊38號車評當中有好些就是來自汽車之家.跟某些車商.因為38號根本就不管你是日車歐車
只要他測試之後發現車輛本身有什麼缺點.他就批露出來.造成車商對他很感冒恨死他了.所以不是每家車商都願意借他車
以至於他要嘛跟身旁親友借車來測.要嘛他就自己花錢買來長期測試.他們家有錢.前後不知買幾十輛了.包括GTR.A8.約半年到一年之前.為了測野馬5.0但大陸只賣2.3T測完2.3T他就坐著飛機到美國買野馬5.0.就在美國當地測.還有前不久三菱EVO要停產.最後限量好像1500台.他馬上坐飛機飛到美國買了兩台一紅一白.紅的那台放在美國應該也是他在美國的家.把白的那台想辦法用船運回大陸作測試.以前他還坐飛機到美國買SUBARU什麼車我忘了.好像是WRX
甚至以往汽車之家在介紹SUV的時候明明某些車輛有限滑叉速器(好像是這東西).偏汽車之家硬說沒有
而38號車評手邊就有這個車.好像是用EMAIL請汽車之家更正.汽車之家一開始打死不
承認某車有該裝置.後來38號車評明確告知就在排檔桿的旁邊.汽車之家這下賴不掉
但就是不願意公開更正.總之.汽車之家寧可散播錯誤資訊給大眾就是死都不改正.為什麼要散播錯誤資訊給大眾?理由很簡單想影響社會大眾購車的選擇.想引導大家買某些車商想你買的車嘛
按照你的邏輯汽車之家就是歐狗了= =?
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