這樣相比之下馬六是不是有點貴?多30萬的2wd CX9除了配備更好,連車體材料也更多佛歸佛,超過5米的車,市場依舊小眾另外…真的要三排都大空間的只有大型MPV7人座的suv連GLS跟discovery 都頗悲劇
Previa、odyssey這種純大七座MPV空間還是好很多的啦!不過台馬開這種價格,真的是跌破眼鏡,大殺四方!我看不止最近一直促銷的QX60要嚴陣以待,連定價過高的XC90恐怕也會被波及,原本考慮previa、odyssey、sharan這種純mpv的人恐怕多多少少也會轉移目光。更不用說許多進口五人座suv或是lsuv,恐怕都在戰區內!最近台灣的七人座越來越精彩!
whjj wrote:Previa、odyssey...(恕刪) 我Odyssey才牽3星期,看到CX-9這規格馬力配備安全都齊了~~開這賣價..也都很心動了不過都牽下去了也沒辦法了,幸好小O個人覺得還是一台很好的車。...是真的很好的保姆車
老實說,個人最擔心的還是稅金問題2.5L的排氣量在台灣車市一直是票房毒藥般的存在連牛頭牌Toyota都栽跟斗了(看看Camry,RAV-4...)總覺得馬自達只會更慘...我說為何稅制分級會分在那種奇怪的2400cc?不能修個法把門檻提升到2500cc嗎?很多優質2.5升車款或引擎都因為這個詭異的法規而被迫消失在台灣車市業者們不能想辦法嗎?
huaing123 wrote:老實說,個人最擔心...(恕刪) 2400CC 以下車牌照稅加燃料稅=174402400CC 以上車牌照稅加燃料稅=22410買到一台150萬以上的車, 車子的使用期最多也就10到15年, 買主真的會很在意每年差的4970元嗎? 可能連保養一次的錢都不夠了....XD 真的有人很糾結2400CC而作為買車的主要參考嗎?