icchenk wrote:
先感謝提供數據!!...(恕刪)
你只會要求別人依照你想的做
除此之外你有什麼行動降低汙染嗎??
不放屁 不打嗝 不吃肉 不搭車只走路 不用任何石化產物?? 刮別人鬍子之前先把自己的刮乾淨
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icchenk wrote:
先感謝提供數據!!...(恕刪)
台灣105年截至10月累計 汽油車總數 20,558,122 輛
汽油小客車總數 6,313,287 輛
汽油小客車佔汽油車總數 30.7% （與柴油小客車比半斤八兩）
柴油小客車總數 234,703 輛 / 汽油小客車總數 6,313,287 輛 = 3.7%
台灣柴油小客才佔小客車總量3.7% 與西歐國家法、德40幾%比根本是鼻屎大，好似柴油小客車是台灣人罹患癌症兇手
西歐風行柴油車是經濟因素和對抗氣候變遷，柴油引擎燃燒燃料比汽油引擎有效率，二氧化碳排放較少，固推行柴油車
後來空污PM2.5與NoX議題讓西歐國家正視柴油車為環境帶來的傷害採取必要之措施，人家在吃米粉我們在喊燒
汽油車也會排放PM2.5與NoX，開汽油車也沒比較高尚環保，在台灣沒必要扣一大頂帽子在柴油小客車上
打那麼多是希望不要再嘴柴油車了，對地球的傷害不只有柴油車、所有燃油內燃機引擎都是兇手
純電車 酸 油電車
油電車 酸 汽油車
汽油車 酸 柴油車
酸來酸去 不累嗎
喜歡開什麼車就開什麼車 各取所需 所以汽車都有環保法規規範著
