chenann wrote:
5看手用手冊有一顆可充電電池 （手冊沒在身邊沒法查名稱），但我手上的16年Cx-5確實沒這顆電池.被台馬拔掉了！...(恕刪)
i-eloop?
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，保固內，請自保
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phil1978 wrote:
發生時錄影
發生後回...(恕刪)
同意您的看法，能留下證據，是最無異議的解決方法。
我個人認為：
1、車子故障只要不危害生命，可以找到問題，這不是太大問題。
2、車子故障不危害生命，但找不到問題，這也不是太大問題。
2、車子故障會危害生命，但可以找到問題，這是可接受的，至少危機解決。
3、若是車子故障會危害生命，但找不到問題，這就不是可不可接受的問題，這是生命問題。
4、若是車子故障會危害生命，又找不到問題，假若這是車子的潛在致命問題，那這就是廣泛的生命安全問題(當然不希望是這樣)。
個人認為這種會危害生命又找不到問題的案例已經發生好幾起，所以不管有無錄影，車廠都應該持著職業道德積極處理外，另一方面也應該讓現有車主了解自己的愛車的情況。
很感謝您的建議。
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CHAD501831 wrote:
留下證據，是最無異議的解決方法(恕刪)
我個人每次行駛時都會啟動行車數據的監控，每週會把行車時的數據dump到電腦，每個月
會產生如附件的圖表，這樣我對我這台CX-5的車況就掌握的很好，出問題時，或許比較容
易抓的出來(目前是沒出過任何問題).................
附加壓縮檔: 201701/mobile01-5af75e9f7b0d0f0ab0bee0427b7d818b.zip
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