阿韶 wrote:
沒人小看、只是日製...(恕刪)
說不在意產地都是在欺騙自己！這一代Mazda2就是產地和定價過高，比較冷門！要是像前一代是日製當然是非常推薦！畢竟「日本原裝進口」「日本製」在台灣真的比較討消費者喜愛！
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旭玉 wrote:
說不在意產地都是在...(恕刪)
日製的產品的確受到消費者喜愛,但現在已經不是完全的品質保證了,這幾年來的造假事件,除了高田安全氣囊,神戶製鋼,日產汽車,纖維大廠東麗,到近期的玻璃龍頭旭玻璃都紛紛傳出造假事件,還有油耗造假的三菱,雖然日本製的品質還是受到消費者肯定,但已經不再是神話了
從日本神戶製鋼造假事件反思
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yiy2 wrote:
我會選馬2頂規! 74...(恕刪)
單純就是 以小車為主 假如是CP值當然挑馬3 車太大台 他完全不考慮 只考慮小車代步
因為女生朋友當時要買Swift 跟馬2 小車在選擇 最後是選swift的原因不是車比較好 是因為聽到折讓比較多當場下訂
結果只遇到不好的業代 從選配裡面給你賺回來 羊毛出在羊身上 交車當天狀況一堆 隔熱紙沒貼好 該裝的都沒裝
還跟業代跟他們主管吵架 搞的買新車一點都不開心 最後總價又比別人貴不少 所以囉~一肚子氣!
買suzuki車是不錯 不過慎選經銷商 才是重點!
不過說真的 馬3同級的話 我會選硬皮鯊 動力其次 不是天天飆車 順順開的話 硬皮鯊主要是空間大很多 sgp底盤比馬3的優
還有隔音也不錯! 價格也問到不錯 85左右就能入手! 缺點就是愛開快的會嫌1.6不夠力!
兩台都試過 硬皮鯊比較偏家庭用車 適合我這種喜歡載腳踏車出去玩 順順開的駕駛
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剛好分享一下心得
Swift只有一種款式
馬2試駕的是頂級型
動力:
Swift
可能是因為1.0T的關係，起步輕踩時幾乎沒動力可言，約等候1秒多，渦輪上來時才會湧現力道。
尤其是路口要迴轉時，停車起步很明顯沒力，必須要適應。
但相對渦輪上來後，加速度是馬2無法比的，大腳會有貼背感。
Mazda 2
不知道是變速箱調教還是引擎調教的關係，馬2的油門反應非常輕快。
不能說很猛爆，畢竟只是一般自然進氣，但油門踩下去動力隨傳隨到，控制油門很輕鬆。
但是它就是1.5NA，怎麼踩都不會有貼背感啦XDDD
煞車:
SUZUKI的車最讓我不能適應的就是煞車，SX4或Swift都一樣，很不線性。
輕踩就會點頭，後座會很不舒服，雖然說跟開車習慣有關係，但S牌的煞車真的要適應一段時間。
MAZDA的煞車相對性的就比較溫和，馬三或馬二或CX5的煞車都很線性，輕踩減速，重踩也不會一下就夾很緊。
在力道控制上很好拿捏，挺適合開慣國產車的人就可以直接上手他的煞車力道。
但對開快車的人來說可能會覺得煞車沒力吧。
方向盤、轉向、懸吊:
Swift
方向盤小巧可愛，三幅式看起來就是爽，操作起來很輕手，但是總覺得不好抓，有點滑。
但是開山路非常靈活，而且有換檔撥片，爬山真的很好用，真心不騙 ! 不過方向盤在高速的穩定性沒有馬2好。
懸吊部分偏硬，底盤回饋很明顯，老實說覺得有點彈，但山路過彎很爽~~ 側傾抑制得不錯，不過坐後座的覺得有點跳。
Mazda2
方向盤老實說普普通通，但是皮革的質感握起來不錯，跟Swift比起來我個人覺得比較好抓。
過彎開起來轉向很明確，沒有換檔撥片，只能手動排檔桿換檔，但高速時方向盤加重力道比較多，穩定性比較好。
懸吊跟Swift比起來比較軟，但也有點硬，路感還OK，不過後座的人比較喜歡馬2的懸吊，我在前座覺得差不多就是了。
空間:
老實說，兩台都是小車，真心覺得半斤八兩，不會差多遠。
不過就事實來說，Swift後座的膝部空間大了一些，但馬2的椅子比較好坐......
後行李箱就真的，半斤八兩的小，計較這個的話就不要買小車了吧~
內裝、隔音:
老實說我也覺得這沒啥好比的，這東西本來就不是S牌的強項，只能說馬2巴著Swift打。
Swift的內裝用料不會讓你覺得廉價，但進去就是只有『喔。』這樣的感覺，就一般般.....
不過恆溫空調是數位儀表的，這點倒是不錯，但全車布椅，這點就看人吧。
另外就是車機只有2Din藍芽音響，喇叭6支，裝安卓車機要加錢，倒車顯影也是另外加~
隔音方面就~ 普普。
馬2的部分你上車就覺得這台車除了沒中央扶手外，第一直覺就覺得這內裝根本不像小車阿XD
用上了很多的皮革包覆的內裝，比較讓我驚豔的是中央冷氣出風口一路到副駕車門的整塊皮革飾板，老實說看了就很爽XD
恆溫空調是轉盤式的，比較不直覺，頂級款的是全車皮椅包覆中央麂皮，坐起來挺舒服的，看起來也爽~
中央車機有個7吋螢幕，但原廠導航是選配要1萬，網路上用過都說不太好用，但這個7吋螢幕沒導航的話就剩倒車顯影了(無奈)
隔音倒是比Swifit的好，風切聲抑制得不錯，我覺得最主要是輪拱那邊傳來的聲音比較小，引擎室的聲音差不多。
其他:
Swift 有定速裝置，馬2沒有....
Swift 有頭燈自動啟閉，馬2沒有....
Swift 有換檔撥片，馬2沒有....
其他該有的兩台都有了
MAZDA真的要檢討一下了
比你便宜的車配備都比你多
總結:
平心而論
撇開日本製跟泰國製
馬2開起來的路感比較好，舒適性也比較高
老實說馬2從0加速到110真的穩定到讓我驚訝
但是Swift畢竟是渦輪，加速力道上來後爽度很高，但高速穩定性真心覺得沒有馬2好
而且三缸在停車時真的是 抖抖抖....
價錢來看的話
2018年的馬2只有兩款
69.9的尊貴跟74.9的頂級
馬2兩款差五萬差在LED頭燈/日型燈/前霧燈還有皮椅跟16吋鋁圈及Keyless
Swift 66.9萬但折價空間比較小，約1.5~2萬
馬2頂級 74.9萬空車可以折3.5萬↑以上
兩台空車大約6萬~7萬的價差
如果是尊爵的話價差就更小了
個人喜歡馬2開起來的感覺
但是這價錢沒有大燈自動啟閉老實說我真不知道MAZDA在幹甚麼.....
以CP值來說， Swift真的是首選，又省稅金 !! 超親民的
不過馬2開過後真的很心動阿....但價錢就..... 囧
