厲害我的馬，還想騙多久？附圖

26分

51樓

個人積分：26分

文章編號：72411101

當初果然廣告打得好....全部重新思考重新設計.做了一部發生問題沒有辦法修的車.
人馬一體...是代表要走的時候人車一起回老家嗎?
出了問題只會拖.車主是在開人品的嗎?還是開運氣的?
政府一定要等到出人命了才會正視,才會處理?放任這種車商做什麼無用的自主召回.
車主也還要忍受召回後,輸出被降低了.一部柴油車開起來像汽油的感覺...
日本自己都召回排氣壓力感測器,到台灣確說這是因為日本的環境因素?
台灣檸檬車法案沒過.馬自大的絕對不會是最後一個案例.
走錯一次路,不會再走錯第二次...馬自大.掰掰!

SunnyQ0923

6分

52樓

SunnyQ0923

個人積分：6分

文章編號：72411120

在會議上打臉自己召回無效，又無法提出解決方案，也不敢保證再次召回能解決問題。

iamcobra

933分

53樓

iamcobra

個人積分：933分

文章編號：72411124

Chen5719 wrote:
轉自救會看到的會議狀況
哇～～～馬自達你還真厲害耶，在3/12的專家會議上跟日本母廠研發團隊人員聯手企圖想隱瞞車主跟社會大眾？！
根本就是把之前9/18消保會上台馬技術代表，張鴻文先生意圖解釋的「天氣；地形因素」及「5%噴水稿」透過馬廠套好招數變成日文版再騙一次台灣車主，甚至還說自己製造的引擎不能耐高溫氣體將汽缸頭與汽缸本體頂開等一堆怪理由...把現場多位受害車主及專家學者們當白痴嗎？

最近想換車, 看到這個, 恩 MAZDA可以不用考慮了

天天開心 !

tjyang

523分

54樓

tjyang

個人積分：523分

文章編號：72411163

>有日本大廠Suzuki不買
>買馬自達這種小廠幹嘛...
>不懂

跟您報告一下
Mazda > Suzuki
不用感謝

xdark

30分

55樓

xdark

個人積分：30分

文章編號：72411538

召回擺明只是拖延時間的手段，現在被自救會打臉了，才承認第一次召回無法解決問題。那第二次呢？有效嗎？還是第三次？
這種不負責的車廠應應該被淘汰。
有人說馬車是便宜的進口車，
看看new RAV4，還會說馬車便宜嗎？
馬車唯一，唯一，唯一，的優勢的只剩外觀吧？

華宅宅

36分

56樓

華宅宅

個人積分：36分

文章編號：72411595

要不是馬場一直不肯認錯承認自己的車有瑕疵,我們幹嘛吃飽沒事一直跑台北聲援?車上載的都是最重要的家人,而一部車卻不能給我們最基本的安全感受,深怕在高速公路或深山偏遠地方顧路,開著這台柴油車的心理壓力極大,原廠的態度才是關鍵,不要以為買汽油就沒事,一旦有是他們也是這樣推拖,要不是有前輩出錢出力爭取,你想會有這樣的局面嗎?真心建議也希望各位朋友真的不要考慮這牌子