2019 mazda 3 VS volvo v40 如何抉擇呢

有錢就買一台V40和一台馬川

chujy wrote:
有錢就買 V40沒...(恕刪)
雖然撞擊測試都是五顆星

但建議仔細看看V40的底盤主樑的鋼材與厚度
如無預算考量,個人選V40,末代車款不該是我選馬川的理由

家人曾買過兩台馬六,都是使用不到兩年就換掉
而另外恰巧也是兩台Volvo, 一台740,一台XC70,都是使用十年以上

以新馬川的那種售價,代理商真的很敢

Terry Tzeng wrote:
感謝各位大大的意見...(恕刪)
fmshih wrote:
<換句話說,自撞時越...(恕刪)

1.小車自撞的安全性會更符合NCAP的測試,NCAP好就會好,NCAP差就會差
但只是自撞,不代表路上跟人撞
這就是我說的盲點
小車98%也沒法贏G class的90%

2.若是對方大車又重又快,很有可能超越了NCAP自撞測試的能量值,那麼就會造成不一樣的結果
潰縮不是萬能他有吸收力道極限
不然潰縮萬能,飛機設計潰縮區就好,從天上墜機掉下來靠著潰縮區都可以毫髮無傷
人不要臉天下無敵,So狗不叫世界和平
都扯到費用了就買馬三吧
Terry Tzeng wrote:
請問各位大大,小弟要...(恕刪)
對動力絕口不提

看來馬自大開始砸錢往高端市場邁進了

第一目標就是打Volvo和Lexus
Terry Tzeng wrote:
請問各位大大,小弟...(恕刪)
這個價位馬6是最好選擇
iflash wrote:
1.小車自撞的安全性...(恕刪)


很好的觀點,分數差不多的時候,還是得看看車重跟結構的設計。

個人以為IIHS的保險花費資料 (insurance losses)可以彌補撞擊測試的不足,後面三項受傷花的錢比別人少相對是比較安全的,前面三項的話是車子相關的花費。

但是這還是有不少盲點,比方說無法考量駕駛個人因素、北美沒有或是賣得少的車子資料付之闕如、也比不出同型車款的前後差異。

仔細看的話,你會發現幾家日系車廠的過去實績都不怎麼樣,豪華車也不例外。
產品力如何自有規格與實測認知,最終就是回到市場機制的供需買賣,馬車這幾年轉進口後熱賣除了世代打中還有引領此級的車體安全+主被動完整外,重點還是在...相對的CP值選擇!

…不過,在銷售越多車數後,精美的展間終究只是門面,後勤體系確實有待強化提升惹...



MBUSA wrote:
雖然撞擊測試都是五顆...
以新馬川的那種售價,代理商真的很敢...(恕刪)
日系車嚴格來說只有 Subaru

更嚴格些就 Outback
idnote wrote:

仔細看的話,你會發現幾家日系車廠的過去實績都不怎麼樣,豪華車也不例外。

...(恕刪)
+1

是的,只是家人過去兩部馬六的經驗,短時間內不會再考慮馬牌汽車
只推薦馬牌輪胎
antiver wrote:
產品力如何自有規格...(恕刪)
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