沒辦法...在台灣消費者就是弱勢...除了對抗車商還要面對一堆自掃門前雪的人和車商打手、公關網軍...每次出包只要扯其他車廠也是這樣就能把馬牌洗成後勤差勁好像也沒那麼嚴重...每次出包只要把受害車主抹成個案說他人品不好就能把馬牌洗成好像品質也沒這麼差...買車要看人品,修不好請假召回是車廠佛心...這大概是我看過最好笑的邏輯吧...反正從頭到尾只有比爛不比好馬牌就不會倒數第一的操作...
NGU1011 wrote:小弟於12/24號,(恕刪) 第一天交車回廠後就不應該再開走了,直接叫他生一台代步車給你修好在交車,樓主也不需要跑2~3趟受氣胎壓感應器確實是小問題,但是新車一交馬上就故障誰會爽...我覺得不用拿那2000,要他提供免費2~3次保養(含消耗品),然後胎壓部分延長保固就好雖然遇到了很慘,但出問題就理性解決吧只是MAZDA這種行事態度,還是要PO出來給網友知道!!以免別人受害
個人人品還滿好的沒事...家裡上一台也17年了沒事其實TPMS故障真的是小事不過你要跑200km去出保固也太遠買車時經銷商的距離很重要,有時品牌距離太遠寧願不買另外保養廠說真的每一間的品質和態度都不同(其他品牌很多也這樣)就當成仿間維修廠,感覺維修不細緻,就換一間,反正並沒有限定哪間買哪間修。
48樓的大大,會造成這樣的距離,是因小弟住南高雄,每日通勤屏東潮州,但保養廠在北高雄,是因要連2天,隔天還要再去第三次),因三地跑來回,才造成如此的距離50x2=100km。若不用去保養廠,里程其實只要一半。下圖是3天半來的里程數(等等才要去保養廠)