我朋友是上一代馬三車主、我是上一代focus車主,我們兩個都是買頂級版,當初都有去試乘了,馬三外觀內裝仰賴設計巧思即便是合成皮革也製作出一流水準的內裝以及外觀質感,超強啊!

會買focus原因
第一是安全性
第二是養車能力
第三是智能配備當初除了ACC沒上外,幾乎給足了,自動路邊停車、倒車入庫、預警系統、車道偏移警示、自動修正等等的一頭拉庫的主被動安全配備....

來說一下如果我會買馬三的原因
第一是 超美車身線條
第二是 內裝設計檔次媲美歐系高級車
第三是 長車頭短車尾很具現代感
第四是 超控真的沒話說轉個彎就知道懸吊行程調校很好(focus側頃相較馬三嚴重很多)。

總結:我個人買車當下是自己能力下負擔汽車一切開銷等大大小小的內容物,所以在當時選擇focus滿載的配備內容,但如果我是那種可以2、3年就換車的我會選馬三,再來就是底盤特性,因為家裡都是開歐洲車居多,focus底盤設定是歐係路線我也習慣這樣的特性。

另一個原因是燃料牌照稅的問題還有保養零件更換的便利性以及價位,馬三是進口車零件都是看匯率漲跌,好比我家的後照鏡每次回去原廠價錢都不一樣,才知道是匯差問題,國產的focus零件費用相較下穩定且容易取得外場也有原廠件,再來就是進口車材料有的有錢還需要等料...

對我來說focus在那個時間點名正言順符合我的購車需求與現實夠車能力,養起來沒心痛的感覺與任何負擔,但馬三真的好帥好有質感啊!

我跟朋友回原廠修理門板的費用輕輕刮傷烤漆8、9千塊...(魂動紅特殊漆面處理),我的focus大眾漆、招牌藍色最貴不過3千出頭...光修門板就已經驚嚇到我,後來我朋友沒有修理買補漆筆自己塗裝,而且我是個汽車美觀潔淨潔癖者,一點傷我就會馬上處理掉的人..我如果買馬三..我的養車能力一定不足以應付這台車的開銷,美是要付出代價的,而這代價要衡量能力,小弟選擇在當時有能力購買與養護的品牌,這就是我最需要的汽車,至於你說那台好我倒覺得適合自己的最好,沒有絕對!

補充一點我們對於汽車事故時常忽略一點就是可能的二次撞擊危險性,車子遭受第一次撞擊時汽車結構已經大幅度的被破壞,而當遭遇第二次撞擊時,就考驗車體鋼體本質的強健程度,這點也是我考慮的點之一,很多車場利用緩衝擊結構原理讓汽車遭遇撞擊時保護車主身命安全,但二次撞擊的狀況下結構遭受破壞誰能倖免於難這就很難說了。

這邊分享一部影片:
Focus mk3正台灣桃園中壢組裝生產的國產市售車輛,在停止狀態下遭受對向車輛正面高速撞擊影片,試問國產車內遇到這種狀況車頭因該被吃掉了吧⋯⋯

https://youtu.be/rfzbLmnmp_Q




garbage101 wrote:
純閒聊
假如不考慮金...(恕刪)
deeyoung wrote:
法拉利,瑪莎拉蒂,藍寶堅尼也都沒參加,2019台北車展,看來也是看不起台灣消費者的品牌,一起列入拒買運動名單如何?(恕刪)


就聽哥的了,我早已將牠們列入拒買名單,因為我...買不起.....哼哼哼...
如果是馬3 5D 旗艦BOSE 跟 福特FOCUS 5D ST-Line 賽道版,成交價馬3貴3萬,你/妳會選哪台?
思念茂 wrote:


業務我已經私訊給...(恕刪)


請教大大可以分享給我嗎?目前也在考慮馬川,謝謝🙏
思念茂 wrote:


業務我已經私訊給...(恕刪)


請教大大可以分享給我嗎?目前也在考慮馬川,謝謝🙏
focus 除非你開馬3能夠達到人馬合一?這個啥小境界
……
sertek1007 wrote:
focus 除非你開馬3能夠達到人馬合一?這個啥小境界


我佛車友素質
挺拔的風中蟾蜍 wrote:
我佛車友素質 ...(恕刪)


1.我不是開focus
2.我不能好奇什麼是人馬合一的境界嘛開了4代馬幾次好奇而已
我是2021年式馬三四門(頂級版)的車主,10月11交車,剛剛滿月,來說說我的想法。

當初挑車時就在以下這三台車中掙扎;ELANTRA SPORT / FOCUS / 馬三四門。而且原本的優先順序就是 ELANTRA SPORT --> FOCUS --> 馬三四門 (一開始是最後一名,因為價位高、後軸改扭力樑)。 但是在諸多比較後,最終還是情歸原本第三順位的馬三。

事實上,我原本就是16年馬自達車主(馬三的父執輩 - 2004 / MAZDA 323 Protege) ,對所謂 "人馬一體" 的駕馭感有著16年深刻的親身體驗。而且11年前更歷經過一次高速公路上360度翻車的颱風驚魂夜,靠著 MAZDA 323 優異的車體鋼性讓我毫髮無傷,逃過一劫!

對這三種車款都觀注超過一年以上 (ELANTRA更超過3年),也都曾不只一次去展間賞車,然後分別試駕過ELANTRA / 馬三,當中只有跳過 FOCUS,至於為甚麼跳過 FOCUS 沒有試車,這是另一個故事,就不在這裡贅述,只能說跟當時福特銷售代表的處理態度有關。

三者最後我選擇了馬三,主要的原因就是;外型、內裝質感 (在這兩個點上,只要去看過、比較過實車的人,大部分應該都會同意馬三的確在三者中稱王),加上對 FOCUS 三缸引擎的信心不足。就是這幾點,讓家人一致同意就是馬三了!

有版友常常酸說馬三賣這麼貴,買得下去一定要很有愛、是一種信仰,我其實滿同意這種看法,但是要補一句,馬三的內裝,乃至整車的質感的確有做到讓人驚艷、以及繼續信仰下去的價值! 套句常聽到的話,雖然貴,馬三對得起它的價格。

關於外型、內裝質感這兩點上,外型優劣很主觀先不論,但是內裝質感在相比之下,FOCUS無論是座椅(特別是後座)的用料質感,陽春的尾燈...,相比新馬三在內裝許多細節精緻且貼心的鋪陳,家人在展間賞完實車後,一致認同 FOCUS 在內裝質感上真的是大輸,跟馬三完全不在同一個檔次上,加上馬三配上的是18吋的胎、圈 (佛心版配的是16吋),因此,儘管兩者價差達10萬以上,為了有一個讓自己覺得接近豪華享受的駕車氛圍,最後還是捏著買了馬三!

目前除了每天享受它的上乘內裝質感之外,對於新馬三的操駕我的感受是,儘管後軸改成扭力樑,但是在原廠優異的調教下,經過一段短時間的適應之後,新馬三Q彈的懸吊、沉穩的底盤,加上暢快給力的引擎,仍然很快就讓我重拾當初那種 "人馬一體" 的駕馭快感。開到現在剛剛滿月,只能說真的相當滿意,唯一不滿意的是頂級版稍嫌陽春的音響,當時應該捏大力一點,直上 BOSE 版才對!

所以,真心話不冒險,回到一個月前,我的選擇仍然還是馬三!

目前里程數已經破 2000 公里,打算再過一陣子-- 過 5000 公里吧 ,再來分享我的2021年式新馬三開箱心得,敬請期待!

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