在此,先一併感謝各位提供意見的大大們!沒CX9,或像我一樣不懂車的人,應該會"落入陷阱"~~~試想:有護板整個遮著的情況下,(PS:已補在主文)到底哪裏來的"外力"?~~車廠/車商大人們~請別拿"農曆七月"當藉口啊!車子與各項零件的良率,應該沒有哪家敢說說:「100%沒問題」吧?!再次強調:我們是正常家庭、正常使用。但提供大家良心建議:要存筆可隨時整修的經費+多做善事、求天保佑別買到"萬一的"那台瑕疵車。
以我的專業來看~可以從產生的裂縫來研判零件是否受到“外力”破壞.如果是瞬間的外力,斷面一定都是凹窩組織,反之如果是疲勞或是鑄造件的本身缺陷,就很有可能是疲勞紋,建議樓主可以找專業的單位對零件做破損分析,或許可以找出真正的原因。
不排除内應力造成金屬裂開,内應力來自於鋁合金強度與螺絲鎖緊應力拉扯造成裂掉,(鑄造設計未考慮完美).另外,加力箱内應該有軸,壁上有鋁合金沈孔,經過加工(塘孔)然後打入培林,如果孔徑與培林過緊則應力就高,在軸承旋轉帶動也產生扭力,不排除順間崩裂。拆解後,如果培林孔也裂開,那麼就可能是......
orr1233 wrote:用車子可以當越野車或朔溪類似那樣子開, 開車時不須注意周遭路面狀況, 長 😭😭😭車主我沒有把車子當越野車或朔溪那樣子開,開車時也都有盡力注意周遭路面狀況。遇到如此不可思議的機率,除了無言,也覺得很幸運~全家都還活著。謝謝老天爺、所有神明、好兄弟、祖先們!