不論責任在誰車子鑑定完爆引擎原因之後,車主要求有一份報告,聽起來也是合情合理啊不然車廠說,我沒有責任,責任在車主證據呢?沒有!或是證據呢?我有!但是我不給你看!這…說得過去嗎?或是車廠想說,鑑定報告是我做的,我當然有權不給你啊要不然等到上法院再說?不想先給車主鑑定報告,以免車主事前做一堆功課因應?降低車廠方勝訴的機率?
neilkp wrote:1.看不懂您的主訴?2.內文所述,馬自達的缺失與事情的直接關係?3.這種事,樓主如何主張自己無責? 車主也沒說自己無責 總要搞清楚一台每次都回原廠保養的車發生了甚麼事情吧想到當初某官員說的一句話 "然後他就死掉了"車廠現在也就這樣回一句 "然後你引擎就爆炸了"車廠總要給個交代吧真要不給也可以 沒有法律規定保護車主白紙黑字寫一句 "馬自達原廠無法判斷" 或是 "馬自達原廠查無原因"人家都花了40萬在維修保養了 出一張紙不為過吧
syntech wrote:除非有第三方鑑定結果(恕刪) 沒錯!要原因,馬自達的答案不是重點!樓主可以付馬廠拆檢費,拿回引擎,這不難吧!再花一筆錢找法院認定的第三方!展現要找答案的決心在這裡發文只看到樓主的憤怒,這種引擎故障,網路上所有意見只能聽聽!退一萬步說,這車停產一段時間了!也沒共鳴個案。馬自達”網路輿情監看小組”,看到這文,樓主自己也把後路走到沒彈性了!馬自達見招拆,一托二人為三外力,沒後座力的文章,他們是不在乎的!祝幸運!
老實說,我覺得很不合理1.機械零件在高溫高壓下往復運動,本來就是有因為使用條件的關係,造成不同的損壞,如果您是8年2萬公里,也許才有爭執的空間.2.請注意不是所有的東西都歷久彌新的,所有才有保固期的說法.如果你家的產品,您願意給客戶永久的保固嗎?(連嫁女兒都不敢了提供這樣保固)3.您一直強調在原廠 在原廠 在原廠,如果剛更換煞車皮,馬上煞車故障,也許可以歸咎於原廠(其實不一定,如果是壞別的地方),如果近期原廠有動到你這次損壞的地方,才有機會討論善意保固.4.原廠一定可以造出一台歷久彌新的車,並且提供您終生保固,但是您買不起.車如果不能在合理的時間損壞,誰買新車?車廠倒光光了吧!