stu6309 wrote:我的馬六買了一年多了,開了13600左右,來做1.5萬公里保養比想像中的便宜才1341,也因此沒有拿到2000元才有的,限量Mazda 3模型車有點可惜(ฅ´ω`ฅ)。 大保養又不是1.5萬公里況且又是保固期內~免檢查工資+找到的故障點幾乎都可出保1.5萬公里只是一般換機油保養而已~以前自備機油工資500有找
馬六柴開四年多. 現在七萬多公里~ 大小保養真的不貴. (即便是機油半價前我也覺得不貴) 上一台 Honda K9 也不貴或許日系車就都這樣吧?可能有前輩會說五年之後就知道慘了. 那........到時候嫌貴了再上來抱怨.
我覺得在台灣買新車很可憐.不論國產.或進口都比正常國家貴25~30%有些車直接X2.保養連機油都比外貴3倍.為了達到某些國家高人工費用.保養時候你不仔細看單子.直接升級加入手冊沒有的項目.讓你傻眼.我的一位大姊地台車就是豐田的.開了6X萬公里.換車的時候不考慮其他廠牌直接去豐田買小鴨.第一次保養車子開進去直接向接待員說[我要做第一次保養.交給你了] 接待員說[ 妳放心交給我們就好了.請妳到展間用飲料.點心]保養好時候看到單子傻眼直接破5千. 小鴨喔...十幾年的引擎喔. 因此嚇退我大姊直接不敢去原廠保養.她年紀快60了.不懂甚麼叫[刪單] 她直是用在外廠的信任感在原廠.[車子交給你處理].然而不只是豐田這樣做. 就那份信任感沒有了.
You're right. Very Cheap...By the way, my 2017 GSF is CPO. So I paid ZERO dollar for the last 5 oil changes including 5 almost brand new Lexus cars' rentals such as 2019 ES300h, 2019 IS300, 2020 NX300, etc. (Sorry... I'm joking!!! )
hot635241 wrote:日系車這價格很正常啊...(恕刪) 馬車柴油才有引擎噴水問題,但現在的新車沒有柴油。避震器漏油只存在CX5身上,而且原廠換了避震器供應商,我想問題應該解決了。結論就是我不會遇到這問題,但後視鏡風濕性關節炎有可能遇到。至於保固是5年我還有三年多快四年到時候再說。