ohajbmc wrote:
現在車子都流行有油電的,沒油電的都是老舊的設計這樣也好拿來驕傲?那該驕傲的應該是VIOS還有純油的ALTIS和CC,車更便宜也比CX5更省油
等你電池或48V電機掛掉時、聽到換電池或換馬達要數萬到數十萬時你就知道還是沒有的好!
只差一步
經濟省錢的話,選1.8或1.5T的純油車是沒錯,但你說的車上空間都沒2.5那台來的大,我要載家庭出遊要的是空間,我一年不到5000,大多假日開高速公路出遊,沒考慮租車,這樣的油耗我覺得還是遠低於油電車
只差一步
至於新科技的問題,我上台車是三代RAV4 ,一樣這樣開了10幾年,這台只要高於他,對我來說都算新世代...
搜了一些國外網站, 說到新版CX-5 巡航系統有升級. 不知道是否真的
試駕過RAV4 6代, TSS4.0 確實處理車輛匯入同車道上減速蠻緩和的
BrilliantWing
國外車評,對於RAV4 TSS+ 4.0評價還是比Mazda新CX-5上的來得高。
10年的二手車主
怎麼可能買RAV4回來換新電池
電池壽命是致命傷
不可逆
以手機範例
二手機還是要花錢換電池
才不會續航焦慮
神奇小潘 wrote:
個人感覺好像CX5比...(恕刪)


因為錢的關係在猶豫要買RAV4還是CX-5?最簡單的方法是用年里程判斷,
1. 里程在1萬以下買Mazda就對了,買油電沒省到錢
2. 里程在1.5萬以上的直接買油電就對了,省很大
3. 里程在5000以下,求求你別買車了,每天坐Uber省很大,要出去玩租車就對了
4. 買車開不到10年就要賣掉?買Toyota就對了,總花費最低

至於那些在說麼大電池很貴,趴啦趴哩的人,高里程選RAV4還是比馬自達省錢
有白藍教徒表示,咱不適合開日本皇民車~
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