5000公里保養還是有他的好處的,之前學弟的focus,一萬才保養,我坐上他的車,問他為啥引擎一個機機叫的聲音他說只要一萬保養,七、八千公里後就會這樣,他猜是機油劣化.......且他只要五千去保養就不會這樣所以台灣熱、又常走走停停,五千公里來換個機油小保養,對我來說.......我會做!以上見人見智
yutasan wrote:小弟用 Motul ...(恕刪) @@可以到1萬唷...但是過6千後油黑黑的...還是5千換就好..前幾天換了"鳥仔蓋墊片"我的車11萬公里了~那天打開,技師說我裡面超乾淨的!我說廢話...油都選用人家試用過的,幾乎都準時換機油!唯讀那次快7千公里才換..自己的車要怎樣保戶是個人的事,3千.5千.7500.1萬甚至2萬保養的都大有人在,至少我好好對待它,他不會給我在路上"顧路"就好了!
說得好!多少公里保養一次純粹是原廠建議,實際上您要怎麼保養,還是看自己的選擇。愛車的可能3千5千進廠,開了3萬才進廠的也曾聽說過~像Nissan車輛延長保固6年,就綁著車主每年或每萬哩數回廠保養的次數才能生效~這又作何解釋?端看車主您怎麼想囉!
我覺得是依照個人開車狀況吧,之前我的TOYOTA都開市區也是1萬去保養,但是因為當時開的距離短,所以到了8000KM就開始不順了,目前我有2台車 MAZDA我都是1萬去給他保養,因為我都開高速長途為主,另一台VOLVO是新車規定5000KM保養(不是1000KM喔),滿5000後保養手冊是寫2萬進廠保養,那個引擎跟Ford Focus是一樣的,可是到了台灣就變成5000KM保養,雖然VOLVO是建議還是每1萬保養一次,所以我覺得這應該都是台灣車廠自己亂定的標準吧,不然VOLVO怎麼會敢寫每2萬定保。