車廠的突破,SKYACTIV才是CX-5最有價值的魅力

straycat wrote:
我看著SKYACTI...(恕刪)


20年前的lancia thema2.0na就有153hp了
0-100: 10.1sec
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
連BMW、F1都出來了呀~

不過就是一部MAZDA嘛!

SKYACTIVE的目的,
終究是把這些技術落實在平價車款吧~

- Architecture -

阿克鐵克特 wrote:
連BMW、F1都出來...(恕刪)

嘿, 反正Mazda就是撿別人不要的東西再重新包裝一下就變成新技術啦
結果倒也是比上不足, 比下有餘
沒有令人驚訝的突破, 但也沒在眾多車廠裡沉淪下去
車子是商品
表現的如何
還是要看價格,才能去決定他的價值
不然光看規格
除了勞斯萊斯,法拉力
其他都是爛車?
競爭對手有沒有便宜到其實不清楚
不過定價高高掛
有貴到是可以確定的
這次CX5網路的宣傳似乎也非常的用力
我倒覺得他的對手不是踢館
而是ASX和XV
三輛車可以爭奪日製小型SUV銷售冠軍

bullae wrote:
三輛車可以爭奪日製小型SUV銷售冠軍..(恕刪)

這台去跟XV爭第二吧,第一早就確定了@@~!
VC66-C Mi Max3

律哲艦 wrote:
最近版上大家都很關注...(恕刪)


沒有賣不掉的車,只有賣不出去的價錢。
小弟我也是樂觀其成...因為沒有預算
不過我一直覺得這次CX-5引進來台灣只是個開始而已
馬自達應該是想藉由CX-5展現出的節油或是安全等優勢
來強調skyactiv這個科技特色
之後應該就會像日本一樣全面搭載skyactiv
除了CX-5之外還是比較期待之後的馬3
快點引進吧!!
我看官方粉絲團好像有大大留言說已經訂車了
真期待之後的開箱阿
價錢真的不是重點,就像本田車一樣
喜歡的人就會買,不喜歡的就不會買
馬自達車價高也是眾所皆知的事情了

話說不知道這次CX-5是每個展間都有擺還是只有特定展間
我看過的幾間展間好像都塞滿滿了
雖然車少,馬自達我想他們應該沒有打算賣太多台
但至少可以預約試乘吧?起碼過過爽感
看來還是要等記者會發表後才知道

christotp wrote:
小弟我也是樂觀其成....(恕刪)



你不知道嗎?
現在有的說有人訂車
那訂單是哪來的?
幾乎都是個展示間自己的展示車
就當作是第一張訂單

現在很多車商都這樣玩
要不然你以為展示車怎麼來的
都是代理商要經銷商自已買車當展示車的
世界末日趕快到來吧............!^_*

律哲艦 wrote:
車子調校後開起來的協調性,也是一台車的核心價值所在...(恕刪)





我開VERYCA也頗覺協調

而且不用50萬就輕鬆擁有喔~

屯田中郎將 wrote:
我開VERYCA也頗覺協調

而且不用50萬就輕鬆擁有喔~(恕刪)


以前我也開了一年的VERYCA,以貨車來說真的還蠻OK
除了很吃油,水溫容易抓溫度
做生意送送貨挺不賴
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