minka415 wrote:
我同意不過反過來說 ...(恕刪)


+1

其實有時侯買什麼車(不管汽車還是機車) 都可以反映車主個性或形象

我個人覺得蠻準的
台灣跟美國差了一年以上,我們引擎蓋跟葉子板的模具都開好了,台灣還沒開賣。沒辦法,誰叫台灣市場太小,美國隨便一款暢銷車種一年的銷售量就超過台灣的銷售總和。
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R6.2 wrote:
今年去兩次日本,真的...(恕刪)

沒有錯
日本本國產的車子
Mazda市佔率真的很低
尤其是跟Toyota/Honda這兩個集團比起來
(也是因為這兩個牌子在日本出的車款有好幾十種,選擇性超多,市占高不意外)

不過在未來馬自達除了現行Mazda 5以外, 其他系列幾乎全部要變成進口
這品牌在台灣的市佔率,短期要比以前更高,個人覺得不可能
只要不要比以前低就很好了
所以 日馬的目標也沒設得太高, 2018" 市佔 5% !

只要進口系的定價設定沒太不知人間煙火跟高估自我品牌在台的價值跟號召力(像三零~)

以後面魂動世代接力推陳出新的戰力下, 應該還是粉機會達標滴!

hck819 wrote:
沒有錯日本本國產的車...(恕刪)

CNC-2 wrote:
----澳洲要看你住...(恕刪)

印象中馬3是澳洲賣最好的緊湊型車

陳永樂 wrote:
讚喔 終於過鹹水來了 台灣好像沒有要引進1.5的...(恕刪)

1.5的才好賣啊, 怎麼不進1.5呢?
如果照大陸的規格
1.5L 117馬力配6AT, 其實一般使用也夠用了, Focus 1.6 125馬力而已, Tiida 1.6 115馬力
最近家人想換車, 現在駕的是99年的323
香港這邊的馬6柴油版跟馬3頂級版價錢差不多一樣 (港幣約22萬上下)
不知道該選哪一輛

馬3揭背版很殺, 可是馬6也很吸引, 特別是價錢(稅務優惠下的馬6日本版才22萬多..比馬3揭背版還平1萬左右...)

各位覺得哪一架比較吸引?

P.S別的牌子不會考慮, 基本上同價錢, 行貨, 一手就只有馬3吸引 (之前還打算換個牌子.....)
今天在中彰看到,往花壇方向。
進口車還要偽裝測試嗎?看來日本馬自達還是採國產馬三,其餘全輸入嗎?否則要看新馬三,且看美規就知道了!
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