【更新】進口新馬三的一點點看法、想法與OS

吳柏柏

54分

61樓

吳柏柏

個人積分：54分

文章編號：52916708

antiver wrote:
丹然沒配，市場？成...(恕刪)

達人

日本販售 axela 是6安還是7安

我官網有點看不太懂

antiver

3279分

62樓

antiver

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文章編號：52919630

日版的車型選擇比較完整, 所以是會有配置的車型!

台版只能看總代理的市場規劃配置了,就幾個版本可選, 基本上也沒給選配就是~

http://www.axela.mazda.co.jp/safety/i-activsense.html

污垢達人 wrote:
為什麼只有馬6有配？...(恕刪)

antiver

3279分

63樓

antiver

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文章編號：52919807

日文又是圖片檔~ 似不好轉來翻勒...

不過, 看到HK香港版是有8氣球的版本... 這應該不會比母廠日規還高規吧!~

大概可以想見, 日規頂級會是有 8 氣囊的版本就是了!

http://www.mazda.com.hk/m3/chi/#prettyPhoto/6/

氣球這東西丹然是越多越好越保險囉~ 但也確實會影響到成本到售價, 車廠商自然也得做拿捏...

一顆氣球國產車可當兩萬算, 這車又+進口款的來看, 加個三四萬都有可能~ 兩顆就七八萬了~

可以讓車級從70萬級跨到80 或是80到90, 90要到百萬級了~ 影響不可謂之小...

以台灣車市目前來看, 這車級別有到6顆應該還算蠻說得過去了!

吳柏柏 wrote:
達人日本販售 axe...(恕刪)

gx9900123

0分

64樓

gx9900123

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文章編號：52920890

自我安慰文無誤...

不過買末代車就是要有心理準備

不管是引擎技術、油耗、安全性、還是科技配備

買到舊款的一定會比新款的差一大截

新馬三不論是撞擊測試跟油耗都比舊馬三進步太多

"聽說"一堆不如上網找找日本原廠規格表

內容清清楚楚

http://www.axela.mazda.co.jp/spec/pdf/axela_spec_document.pdf

基隆GP單車隊 - 阿揆

CLIFF.L

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65樓

CLIFF.L

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文章編號：52953832

版大說了這麼多新的馬3沒有的配備,
好奇想問那新的馬3的賣點到底是什麼?
只是進口品牌而已?!
台馬應該不會這麼瞎吧!!

Tom Wu

400分

66樓

Tom Wu

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文章編號：52954520

antiver wrote:
不過, 還有個大梗就是,馬3 2.2D有150匹/175匹兩個版本
目前還看不出台馬未來會端出那一款出來了...
...(恕刪)

引用別篇討論串駱駝網友的說法
2.2D 150P是因應歐洲環保法規的降級版
那台灣一定是引進150P版本
不然會過不了台灣的環保法規
台灣環保法嚴苛程度≧歐洲啊

不用考慮馬力，專度柴油的大扭力吧

antiver

3279分

67樓

antiver

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CX-5/ Ma6 的2.2D 都是175版本阿...

so, 也還是不一定吧?!～

應該是看日馬對台灣市場的想法策略跟設定吧... 另個說法就是… 看它心情了…

倒話說歐規是真嚴，但像BM 2.0D 老款184匹，新款更衝到190匹阿! 所以說寶馬的環保技術更是超強囉!…

Tom Wu wrote: 引用別篇討論串駱駝網友的說法 2....(恕刪)

卡曼尼

558分

68樓

卡曼尼

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文章編號：52955101

日本新馬三後座還是很小
假如把的是長腿的正妹，那其實可能會被妹妹抱怨
但日本新馬三的底盤和內裝質感真的是沒話說

發那科 wrote:
我想很多人會說馬三的空間那麼小，尤其是後座
我個人解讀，那不是小那是剛剛好，為什麼呢?
馬三整體的車型就是屬於年輕活力為導向的
我說白一點好了，後座那麼小是要給誰坐的
廢話，當然是給正妹辣妹坐的啊!!!
正妹辣妹坐進去沒有座位太擠的困擾
馬三是一輛不錯的車，就看車主要如何使用駕馭