馬自達員工的專業能力嚴重不足，要買車的朋友請考慮清楚吧!!(已解決，謝謝大家!!)

231分

61樓

個人積分：231分

文章編號：60438215

柴油引擎部分會吃機油也是不爭的事實，這是目前技術尚未能完全克服的狀況
瞭解構造之後，其實廠家說的也不是沒道理。
機油的確會跑到燃燒室裡頭，會附著噴嘴頭也是難免的。
如果汽油混濁加上機油雙重攻擊跟噴嘴，不掛也難。

按技術說明，再加上DPF得需到達一定的熱程度才能夠執行再生
如果運轉時間不夠長，當感知器被嚴重污染時，故障就會發生了。

會發生問題不是單一條件就會產生，只是說馬上判定那個環節出問題
是比較不妥的。

chenwing

6分

62樓

chenwing

個人積分：6分

文章編號：60438533

後勤保養的服務品質也是頗重要的

乂OPC乂

12分

63樓

乂OPC乂

個人積分：12分

文章編號：60438553

你的油請家台塑的直營店試看看,不要去民營的加DPF主塞很多原因!
可以收循LM DPF清潔試看看,混噴油嘴沒辦法改善問題! 問題出在你的油品比較有關係!
我的客戶PEUGEOT 308 1.6 柴油也有遇過噴油嘴問題可是故障碼是噴油嘴本身設計不良才換噴油嘴!
建議你的油品換直營的柴油試看看

戴爾

190分

64樓

戴爾

個人積分：190分

文章編號：60438590

車子不錯，之前有考慮，不過後勤還是一樣要碰運氣。

simon074

240分

65樓

simon074

個人積分：240分

文章編號：60438823

機油絕對會影響柴油車的進排氣 EGR與DPF
先確定你用的機油有符合規範
柴油車的機油一定要C2/C3 除非手冊另有說明
柴油車機油不是跟汽油車一樣隨便加黏度對就好

philip9188

31分

66樓

philip9188

個人積分：31分

文章編號：60438845

可惜壹台好車,被你搞成這樣.
噴油嘴壽命超過20萬公里,燃燒不完全,容易堵塞,只需柴油幫浦行幫你清潔,台北很多家,台中只有一家.

你的柴油一定要喝中油或台朔原廠的,機油要原廠認證的,不是一般5-30機油.
如果還嫌車不好,便宜賣我, 我的mondeo 開了30萬了,還有40萬壽命.

小火禪師

5361分

67樓

小火禪師

個人積分：5361分

文章編號：60438936

不只馬自達這樣
很多車商都這樣
因為我也遇過類似問題
其實我的猜測車廠能省則省
然後絕對不能承認瑕疵
就算他們知道問題所在
也絕對不能承認是通病或錯誤
因為車主如果因為這樣出事了他們要負責
因為幫你處理了以後每台都要處理
那就不是十一萬的問題了
台灣車商很好做也不怕消費者
在美國一個零件導致車主受傷
車廠賠死