這種區域販賣幾乎來自日本企業台灣人才不接受這套方式.畢竟台灣才那麼點大車商竟以為去日取經樣樣都是對的.可行的我看來是此車可能車已到.但有隱情的說詞.只是試試沒想到這麼的硬式作風至少也是視客戶的回饋.手法太差了依我接觸前代理的業務是差了很多.現在就不知了車商常說以客為尊.是聽他的才能被尊嗎?民主社會了還能這樣被刁難.若接受只能說.歡喜做.甘願受
threetime wrote:5月份跟Mazda 訂車,中間也都有跟業務連絡進度,好不容易等到業務通知說8月初車子會到...(恕刪) 我朋友是去年12月份訂的 cx5 旗艦版, 後來有改了一次車色(1-2月份改的)交車日期寫8月底, 他現在還沒拿到車, 業務說最晚9月會拿到車....本來他是想要去換CRV5了, 但又要等到明年.....
yungyao wrote:我朋友是去年12月...(恕刪) 所以才說一定有插隊我3月中台中訂的被通知要11月找消保官也沒用 只能拿雙倍違約金改訂其他牌的車朋友1 慢一天北達訂的已經交車朋友2 四月初北達訂的9月底交車車友群內三月前的單早就都交完了為什麼排車不能在網路上公告訂單編號跟排序?
JasonStock wrote:為了買一部車子還要遷戶口?! 聽到我也是醉了....我只聽過為了小朋友的學區要遷戶口, 沒聽過買車也要遷戶口的 有些管制比較嚴格的車商,為了避免消費者四處(跨區)詢價的確會出這一招我記得2016年底BMW出清F10的時候,也有經銷商提醒這件事
threetime wrote:5月份跟Mazda...(恕刪) 百萬名車這個字眼,那是30年前的字眼.....現在千萬以上等級才值得討論,你那一點點錢對車商來說是9999牛一毛....多你一個不多,少你一個不少,藉口隨他們講的(車商內部問題你也無法查得到),一定要這款車就等囉.......