Tison0829 wrote:一直到21世紀已經過了18年,這塊土地的民族性似乎都沒什麼改變..(恕刪) 其實這也不能怪他們,這是教育的問題試想,台灣的教育都是這樣只有一個標準答案不允許學生去額外思考就像三個傻瓜電影裡面的情節一樣
Tison0829 wrote:我發現台灣的汽車論...(恕刪) 你的回文可以列為近十~二十年最有價值言論台灣的經濟,已經落後對岸已開發都市數十年還不自知這一切的一切...實在有太多原因環環相扣...政治、掌權利的少數人、教育、多數家長的腦袋、只想把多賺的錢放口袋等養老的老闆....
元氣小牛 wrote:台灣很多的人才.....(恕刪) 不好意思,離題一下,這個影片拍攝的人可能是人太靠近鋼琴了,導致琴聲過大。在youtube上可以找到其他的版本,推廌大家可以去聽聽。這群小朋友真的很棒,台灣加油。
沒事沒事 穩定性這種項目量產個幾批給新車主幫車場蒐及數據就知道要改善什麼了然後價位勢必因為引擎的關係上揚不輸給柴引接著跟柴引的噪音似乎有的比那我就不知道那些天天喊我就不要柴引的又要說什麼屁話最後 我猜台馬會進的機率不高畢竟馬三就是以價格及相對應配備取勝其他同級車搭這顆肯定是旗艦級 很有可能破百萬試想買馬三的準車主真拿得出這些錢買得肯定不是這個客群了
imgood wrote:理論完美曲線要在完美狀態下完成當你日夜使用 引擎還能維持完美狀態嗎? 積碳 機油 空氣溫度 燃油品質 太多因素無法控制實驗室理論看看就好 所有車廠都很笨就你mazda最聰明 大笑..(恕刪) 柴油的壓縮點火拿來套在汽油上,這樣叫新科技,嗯~馬自達好妙~~~馬自達好棒~~~那會不會又濆水了