馬自達中和廠八小時奇遇記(更新第2天的後續)


mangshang wrote:
我是標準老老實實的...(恕刪)


推一下,難道,這就是所謂的不合作,不寫明,不保證的保養廠嗎?


My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
馬自達車主買的車子
並沒有可以保固的保養廠
只有保固的原廠
但是原廠不負責保養
你的保固不可以使用在保養廠
別想在保養廠有保固~

保養廠的意思還不明白嗎
就算是相對較好的汽油車,遇到要出保時,你還是有可能領教到馬廠的後勤~~

我cx5汽油,明年過保即賣,我朋友要買馬的,我會全部擋下來,人不要花100萬作賤自己
業務有沒有跟你說:出去!現在!


來亂的 酸

好加在當初因為馬6柴油比福特柴蟒談下來的價格貴很多,才選柴蟒,保固又很阿殺利,前擋玻璃說換就換。難怪國外馬牌售後服務排名都不是很理想。
馬自達是傻了嗎?
明明知道現在網路力量的強大,卻又履履犯這種低級的錯誤。
誠實為上策,馬自達的高層主管們共勉之。
基本上,現在周遭有人想買Mazda,一概不推.....

kuroro.ja wrote:
就算是相對較好的汽...(恕刪)

真的不要花錢作賤自己,近兩百萬的 CX-9 AWD 也是一樣的遭遇~


為何其他廠就能註記!

更好笑的居然檢測有洩漏卻直接更新程式

召回單上寫的不是寫(需再進行柴油引擎必要之維修或更換)

這樣有國際車廠該有的水準嗎?

到底有沒有個標準在?

還是真的只是應付交通部?
逛了那麼多汽車篇的文章 還沒看過被罵得那麼慘的車商 真替車商永續經營的企業原則感到憂心
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