【國內新訊】Mazda CX-30四款編成89.9~109.9萬元起展開接單!

嗯,這價位我會買rav4
把MAZDA CX-30旗艦進化型的BOSE音響以2萬扣掉的話... 109.9 - 2 = 107.9
剛好接近TOYOTA RAV4 2.0旗艦的106.9萬

這兩個規格非常相近
都有電動椅、都有電動尾門
都是2.0自然進氣
都是該廠牌安全配備全滿的 (一點點些微差異)

比較明顯的差異就空間、以及內裝外型設計的手法
還有後懸吊... 扭力樑vs雙A臂
還有後勤支援

這兩台比較起來,我個人覺得.... TOYOTA RAV4 2.0旗艦 稍微勝出
但如果是內裝外型以及音響需求的人
又不想要那麼大台的社會新鮮族
可能會偏向 MAZDA CX-30
kanie worte:
車輛外型是一種滿主觀的東西,
假如當初4代FOCUS早點上市,
或許我就不會買CX3了,
我覺得CX-30的外型設計相當失敗,
簡直是敷衍了事,
就是CX5的車頭+CX9尾燈+CX3的防刮,
且車尾像極了被追撞的凹陷感,
加上車身完全沒折線,
整台車顯得相當臃腫,
搭配超大面積防刮,
車輛質感和10年式的Tuson差不多


新一代的設計看起來都蠻圓潤的,尤其是車尾, 反倒沒有CX3的洗鍊

設計敷衍我倒覺得是在建立新世代的產品形象設計統一性

像是Volvo一樣 , XC系列幾乎長的一樣

從魂動開始到現在 , 個人認為CX3外觀給我的整體感是最好的
看了CX-30車身尺寸(4395*1795*1540),與之最接近的應該是CH-R(4360*1795*1565)。只是CH-R孱弱的動力縱使有AWD加持也只能當作安全配備來看待,且行李容積也是硬傷。

CX-30最可惜的便是沒有四驅可選,白費了其粗獷進取的外在形象,不過從車商角度來說這可以理解。另外稍微遺憾的是後避震用扭力娘和沒有qi充電,其它部分倒還好。
CX-30開價夠漂亮
空間稍微小輸中型休旅車
不過對於想買休旅車卻不想開大車的人來說
這價格和配備還滿不錯的
現在國產休旅車也要百萬,還不一定有全速域ACC
CX-30進口從89.9萬起
配備和價格已經完勝這個價格帶的國產休旅車了
歐馬瑞 wrote:
CX-30開價夠漂亮...(恕刪)

基本上
入門那款沒給前後雷達和倒車顯影
那款就不要想賣了...
一台近90萬的車在今年沒標配有點落漆
一百萬買一個舊引擎,還有閹割的配備,有事嗎?

馬自達車主路過...
歐馬瑞 wrote:
現在國產休旅車也要百萬,還不一定有全速域ACC...(恕刪)

不是有94萬的"全速域ACC進口中型"休旅車可選嗎
如果台灣馬自達有意把CX-30取代CX-3的話,售價應該要調整跟CX-3一樣才行。
CX-30售價與Mazda3五門重疊性高,尊榮與頂級車型極有可能打到Mazda3五門的頂級與旗艦。
馬自達真的要開始走精品路線嗎?
danny750325 wrote:
如果台灣馬自達有意把...(恕刪)


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