摩利亞 wrote:
我們針對的是車廠不是...(恕刪)

唉....本想善意提醒修正一下你們的訴求方式,以得到更多人的讚同,沒想到還是被意有所指的打成護衛隊....

罷了,祝你們訴求成功吧.....
John Chang1209 wrote:
唉....本想善意提...(恕刪)


感謝大大的提醒...

已經用過善意柔性的方式與車廠溝通

但得到的回應就如小蘭大大的情形一樣

拖延擺爛...一間真正重視商譽的車廠會放任這樣的言論四處散佈嗎?

你以為所謂的中庸之道就能讓車廠感動

主動釋出善意徹底解決瑕疵問題?

只能說非當事人是無法了解受害車主的痛苦與被羞辱的過程...

如果您不支持...那就看就好了...

如果您支持...那就跟朋友說這家車廠的車不能買

相信你朋友會感謝你的...
ming_ray wrote:
你先了解一下SOS的...(恕刪)


身為車主,我只看到sos一群自掏腰包跟時間精神的車友無私地站出來為大家奉獻!

跟交通部、立委、消保官、法院還有馬自達財團、網軍斡旋,這過程有多辛苦可想而知

這樣優質的社團真的不多了。

至於你說的其他那些馬自達社團貼胸貼腿辦車聚、看到女業代就高潮的腥羶社團管群

我個人是不以為然,同為車主深感羞愧

當然,阿ray你的品味格調若是愛好那些,那我真心的相信你會喜歡那些腥羶社多過sos,再正常不過了
摩利亞 wrote:
感謝大大的提醒......(恕刪)


不能只有我知道。
為了避免原文被人回報檢舉後下架,我copy原文幫推呵。

你下面四句,要畫螢光筆。遇到出事已經很賽,還要應付路人們的質疑噴噴,和馬自達的冷處理,以及馬自達主管群的厚臉皮。

「只能說非當事人是無法了解受害車主的痛苦與被羞辱的過程...
如果您不支持...那就看就好了...
如果您支持...那就跟朋友說這家車廠的車不能買
相信你朋友會感謝你的...」



感謝大大的提醒...

已經用過善意柔性的方式與車廠溝通

但得到的回應就如小蘭大大的情形一樣

拖延擺爛...一間真正重視商譽的車廠會放任這樣的言論四處散佈嗎?

你以為所謂的中庸之道就能讓車廠感動

主動釋出善意徹底解決瑕疵問題?

只能說非當事人是無法了解受害車主的痛苦與被羞辱的過程...

如果您不支持...那就看就好了...

如果您支持...那就跟朋友說這家車廠的車不能買

相信你朋友會感謝你的...
Pizza100 wrote:
給馬自達的網軍 CX9...(恕刪)

沒事~沒事~
摩利亞 wrote:
感謝大大的提醒......(恕刪)


我本不想再回覆的,但我衷心的希望你們成功,從你的回覆中,還是覺得要提醒你們一下,原因如下:

1. 對於車廠,根本不用客氣,反而要強硬,他們是營利機構,不讓他們痛一下,是不會有所反應的,這在哪個品牌都是一樣的.

2. 在各大論壇上,討論任何議題時,即使是跟自己意見不同的言論,也盡量用中庸理性的態度去面對,去回覆,在現今的公民社會裡,要訴求理念,要得到最大多數人的認同,最好是理直氣和,而不是理直氣壯,氣憤謾罵的言論最好不要出現,尊重彼此,求同存異,這樣集合起來的力量才會強大.

3. 對於除了SOS之外的MAZDA社團,他們辦活動,辦車聚或討論其他議題,那是他們的自由,也沒礙到誰,雖然可能有少數人在這當中得到利益,但大部份在MAZDA社團裡的人,其實也只是車主,他們並沒有得到什麼利益,用批評謾罵的方式批評其他社團,你覺得這些車主會發聲相挺嗎 ?況且這些車主還是沒有碰到什麼問題, 數量比SOS多很多的一群,試想,如果能結合他們,訴求力量不是會更大嗎?

立場意見不同,雖當不成朋友,也不要多一個敵人,廣結善緣不是很好嗎?
John Chang1209 wrote:
我本不想再回覆的,但...(恕刪)


謝謝大大理性的回覆


關於您所回覆的三大建議

1.對車廠施壓...這點其實已經在進行了...這同時也是主要的手段...原則就是車修不好你也別想賣車了...

2.以中庸的心態對應與回覆反對意見的網友,這個大大自行觀察一下討論串應該就能發現,這些持反對意見的網友都是固定那幾位,受害車主光對付這匹馬就沒時間了,真的沒那種閒功夫用愛心與同理心去感化他們,相信大大應該也觀察到了,許多非受害車主也能感受到我們的憤怒與訴求,替受害車主說話的也是不少呢,這個您可能就多慮了。

3.至於結合其他車主社團或群組力量來對抗車廠,這是不可能的,相信您應該不知道大部份的車粉社團都是官方在把持的,只要po出瑕疵案例或是重大車安問題,通常只要有不利車商的意見都是會被踢出社團,像小蘭姐也是被請出原本的群組,所以最可靠最團結的還是SOS這個小家庭,大家都是深受車廠折磨,靠互舔傷口的方式撐到現在。
摩利亞 wrote:


謝謝大大理性的回...(恕刪)


謝謝大家。小蘭一切安好。
1.在此請大家繼續幫小蘭姐姐,提供有效協助。
2.回顧7/11迄今的陳情信件、寫給吳總、台馬官網、線上客服的郵件、以及10/9收到的存證信函,真是百感交集。
台馬總公司應迅速協助處理,建立溝通平台與共識。而非放任經銷商與客戶對立,嚴重衝擊商譽與品牌形象。
3.小蘭姐姐不是沒事找事做、或吃飽撐著的閒人。若非因為CX9引擎漏水,為了行車安全、追查真相,不會一再進線台馬總公司客服中心、不會一直上書台馬總公司劉建良副總、慶達吳文正總經理、總公司官網、線上客服表單、更不用上網求助。
4.建立品牌價值,需要深耕二、三十年甚至百年,但是毀掉一個品牌只需彈指之間。
台馬總公司、慶達體系一直認定我家CX9 是「特殊個案」。
針對特殊個案就應以特殊方式善意應對,而非以拖待變、冷處理因應。
從7/11迄今,一再誠心呼籲慶達吳總、台馬總公司劉副總審慎處理該案。
我家阿九頂多損失幾十萬,但是台馬總公司損失的,不僅是商譽、品牌形象、客戶忠誠度、新車CX30銷售量、還有無法計算的商業價值。
5.再度誠心呼籲台馬總公司在自救會進行協助的此時,應把握時間展開協商、審慎處理、儘速讓此事落幕。勿讓此案繼續渲染、形成滾雪球效應。
6.謝謝眾多網友及台灣馬自達自救會熱心車友的協助。
謝謝你們教會我~用優雅四兩撥千金,靠修養高度征服粗魯無禮之人。

小蘭姐姐需要其他人來小惡魔01這裏留言!
不要惡意批評,不要出言譴責。
只要幫忙讚聲:
看了樓主的貼文分享~
不會買馬自達。
不會介紹人買馬自達。
已阻止家人買馬自達。
去看新車但是看到這版,馬上打消念頭。

車商重視的是業績,你鬧再大放著冷處理就好,讓車商知道事件造成的影響,車商才會有感。不然車商還是會認為車主只是滋事鬧事。

我相信馬自達小編巡場統計,分析的選項應該包括:
多少人表態拒買?
多少人原訂購買但因論壇討論而取消?

請幫忙轉發。
能救一個是一個。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5884795&p=30#75007616

小蘭姐姐祝福大家:萬事平安💕

Des-Toy wrote:
我當然看的出來,因為...(恕刪)


我也在懷疑他們!

是在玩 扮好扮壞? 等待時機?
Iron Nana wrote:
我們是不是講好要一起...(恕刪)


我最喜歡你這種人,講話沒有同理心。

你以為你幫車主回答問題,可以掩蓋你的目的?
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