seanng17 wrote:8年19萬公里(40多萬保養費用累積的經驗值)(恕刪) 蠻好奇40多萬保養費用怎麼達到的?我CX-5剛滿5年,一樣都原廠保養,機油沒自費都使用原廠,至今保養費用共:38767就算加上外廠電池(一顆只能用一年半)和外廠輪胎(四輪換過一次),也才67695真的不太能想像可以在保養廠花到40多萬保養費用。保養費用能花到這樣多,一定是超級VIP,希望樓主能一切順利!
我也是開馬五樓主八年近二十萬公里引擎爆了要原廠負責實在…從圖片看來活塞看起來沒破,但連桿斷了排除進排氣𫔟門的問題推斷可能是壓縮環、刮油環斷裂造成該汽缸卡死硬擠斷裂伸腿或連桿縲絲斷裂也有可能但沒現場拆解也只能隔空抓藥但機械是有運轉壽命的雖定期在原廠保養但汽車在一般保養程序中對引擎也只是機油及濾心更換絕無拆缸定檢,每顆縲絲依磅數上緊檢查雖二十萬掛是早了點但也算合理範圍外廠花個六萬左右就可以換2.5引擎解決了八年近二十萬公里掛引擎這事要怪原廠真的過了些
建議這種文章看看就好,車都8年20萬公里了,過保固都很多年了,如何使用車輛跟照顧車輛我們都不是車主,不會知道車況如何,很多都是車主講對自己有利的事證,只要對自己不利的都不會提,因為只要是人都會有私心,可能就是想要什麼大家自有公評,建議樓主假如真的都是原廠的問題,請直接提告,因為你一定穩贏的,讓國家法院來幫你背書,不是更好呢?何必辛苦上來取暖,還要被大家質疑,我們只是網路過客沒辦法幫你什麼,因為我跟你也不認識跟本也不需要幫你,因為我們都只看到單方面說法,所以我來看看熱鬧就好!
navy4141 wrote:推斷可能是壓縮環、刮油環斷裂造成該汽缸卡死硬擠斷裂伸腿或連桿縲絲斷裂也有可能 不是壓縮環、刮油環斷裂導致,因為看第三張圖可知,壓縮環、刮油環完整.也不是連桿螺絲斷裂導致,第三張圖上連桿螺絲好好鎖在連桿大端上,連桿大端也完整無缺.
原本此文應該是說明原廠保養很有問題, 最後更新怎麼感覺風向感覺有點像是要我們支持板主說的 默 默 付 出 的sos ? 干安內?好像哪裡怪怪的?所以此文到底是來說原廠保養或維修流程大有問題?還是宣揚sos爭取權力好棒棒?扣除業務菜單洗板宣傳,怎麼感覺此板相隔超過一個月, 最近sos相關帳號都活躍起來了?
台灣島民的奴性真的很重8年20萬公里的確過保了,原廠的確可以用合約來保護自己但是看到帶風向的還能把風向帶到8年炸引擎 很正常啊 還來怪原廠這也太扯了吧...到底是誰教會你們 8年或20萬公里炸引擎很正常的...今天是樓主幸運沒出事.. 如果造成人的損傷或他人的呢?拜託... 這都能揮!!!