馬自達Mazda5高速行駛下無預警引擎爆裂?8年原廠定期保養無法查明引發原因?

運氣運氣..
seanng17 wrote:
8年19萬公里(40多萬保養費用累積的經驗值)(恕刪)

蠻好奇40多萬保養費用怎麼達到的?
我CX-5剛滿5年,一樣都原廠保養,機油沒自費都使用原廠,至今保養費用共:38767
就算加上外廠電池(一顆只能用一年半)和外廠輪胎(四輪換過一次),也才67695
真的不太能想像可以在保養廠花到40多萬保養費用
保養費用能花到這樣多,一定是超級VIP,希望樓主能一切順利!
我也是開馬五
樓主八年近二十萬公里
引擎爆了要原廠負責實在…
從圖片看來
活塞看起來沒破,但連桿斷了
排除進排氣𫔟門的問題
推斷可能是壓縮環、刮油環斷裂造成該汽缸卡死硬擠斷裂伸腿
或連桿縲絲斷裂也有可能
但沒現場拆解也只能隔空抓藥
但機械是有運轉壽命的
雖定期在原廠保養
但汽車在一般保養程序中對引擎也只是機油及濾心更換
絕無拆缸定檢,每顆縲絲依磅數上緊檢查
雖二十萬掛是早了點
但也算合理範圍
外廠花個六萬左右就可以換2.5引擎解決了
八年近二十萬公里掛引擎這事要怪原廠真的過了些
建議這種文章看看就好,車都8年20萬公里了,過保固都很多年了,如何使用車輛跟照顧車輛我們都不是車主,不會知道車況如何,很多都是車主講對自己有利的事證,只要對自己不利的都不會提,因為只要是人都會有私心,可能就是想要什麼大家自有公評,建議樓主假如真的都是原廠的問題,請直接提告,因為你一定穩贏的,讓國家法院來幫你背書,不是更好呢?
何必辛苦上來取暖,還要被大家質疑,我們只是網路過客沒辦法幫你什麼,因為我跟你也不認識跟本也不需要幫你,因為我們都只看到單方面說法,所以我來看看熱鬧就好!
8年了,而且那時好像還沒有台馬這公司,當初好像是台福(福特)組裝的
navy4141 wrote:
推斷可能是壓縮環、刮油環斷裂造成該汽缸卡死硬擠斷裂伸腿
或連桿縲絲斷裂也有可能


不是壓縮環、刮油環斷裂導致,因為看第三張圖可知,壓縮環、刮油環完整.

也不是連桿螺絲斷裂導致,第三張圖上連桿螺絲好好鎖在連桿大端上,連桿大端也完整無缺.
SAGO19 wrote:
8年了,而且那時好像(恕刪)


馬5/IMAX 都福特組裝,
引擎都進口.

應該是這樣
seanng17 wrote:
9/26更新:如果可...(恕刪)


8年20萬公里
底盤零件/變速箱/電系/吃機油等,這些有問題我可以接受。

但是引擎爆裂,我是無法接受啦~
絕大部分的車,開到報廢也不會炸引擎
原本此文應該是說明原廠保養很有問題, 最後更新怎麼感覺風向感覺有點像是要我們支持板主說的 默 默 付 出 的sos ? 干安內?

好像哪裡怪怪的?

所以此文到底是來說原廠保養或維修流程大有問題?還是宣揚sos爭取權力好棒棒?

扣除業務菜單洗板宣傳,怎麼感覺此板相隔超過一個月, 最近sos相關帳號都活躍起來了?
台灣島民的奴性真的很重
8年20萬公里的確過保了,原廠的確可以用合約來保護自己
但是看到帶風向的還能把風向帶到8年炸引擎 很正常啊 還來怪原廠
這也太扯了吧...到底是誰教會你們 8年或20萬公里炸引擎很正常的...
今天是樓主幸運沒出事.. 如果造成人的損傷或他人的呢?
拜託... 這都能揮!!!
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