【國內新訊】Mazda 正 2021 年式 CX-5 98.9 萬元開始接單,新增兩「黑豔版」車型!

請問這次改版mrcc已算是標準的lv2半自駕了嗎?
dinnerxp wrote:
看不用錢的車位停哪種(恕刪)


福祿仔也不比牛頭貴啊 幾乎每台都掛你最愛的渦輪 怎麼銷量還是...
CcCManCcC wrote:
沒錯我自己國道跟車頂...(恕刪)


我是Cx5 車主,在五楊上坡路段,加速也很輕鬆啊,那需要200p 以上。
tennis222222 wrote:
能否告知是哪間場這麼(恕刪)


這個不方便當作公開訊息討論...還是留點餘地給車廠

如果你是車主...歡迎你加入FB或是LINE群組...你就會有多方便又詳盡的訊息可以交流
dinnerxp wrote:
看不用錢的車位停哪種(恕刪)


台灣人是買品牌的,不是單純買便宜
要買便宜就買KIA去了

以SUV來說
CRV
KUGA
RAV4
CX5

差不多都是100萬左右的級距都能入手
但就是TOYOTA賣最多,配備還不是說最好
人家也是NA2.0

所以根本不是錢的問題,而是品牌信任度

不過以我來看,如果我要挑渦輪我會挑KUGA的AWD款式....
1.5渦輪對我來說沒吸引力....
lusheng.tw wrote:
我是Cx5 車主,在(恕刪)


我也CX5

五楊上坡還是要踩重一點油門拉

要衝很快也可以,但就是轉速要拉到4000
大多數的人na引擎都不敢踩油門,踩超過4千轉聽到那引擎嘶吼聲怕車子會壞掉。

現在很多原廠小渦輪引擎,也沒看到災情,不知道常常喊壞渦輪多一筆開銷的,壞了幾個渦輪。
*采昕* wrote:
大多數的人na引擎都(恕刪)


1.不是不敢踩,是很吵,咱喜歡舒適性(不過還好台灣要用4000轉硬衝的場景不多)

2.既然會覺得渦輪是一個開銷,自然看過別人修渦輪的文章,我想01也不少,更換渦輪是真的聽過,不是沒聽過,新車還新沒感覺,去舊車群組就知道了。

3.通常說沒修的頂多算是自己"還沒"碰到,碰到的早在那邊哀哀叫了


其實如果渦輪超穩定,仿間就不會出現翻新渦輪的行業了
有點機械概念,自己多少會摸車甚至自己修車改車的應該也知道渦輪那玩意是超高轉速在轉的,每分鐘10~20萬轉。
只要軸心損一點點讓渦輪的葉片搖動就得修了,不然一點點震動就會造成大災難...

除非渦輪像ABS幫浦主體一樣耐操(幾乎20年車子報廢ABS還沒換過)...那還能說說
我渦輪車都開20多萬km了,機油1萬5-2萬km才換,偶爾也會大腳油門,渦輪還好好的。
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