Mazda CX5|一萬公里輕駛心得

大叔宅宅 wrote:
煞車不會太軟嗎...(恕刪)


不要說cx5 我的馬六我都覺得煞車太軟
一般市區50行駛的碰到智障紅燈跳超快
不重踩一定會滑出去停止線
有照相的地方更不用說了 讓我的女王
直接吃一次前傾..
但有需要的話推薦來令片先換好點的
再不行再升級制動

我家車上的垃圾袋都是吊在排檔桿,kuga改成旋轉式換檔,垃圾袋就不知道要吊在哪裡?
很好奇CX5還需要寫業配嗎?為什麼那幾個人老是質疑業配?
CX5是台定位很特殊的車,它絕對不會大賣,目前銷售量也遠比不上RAV4,CRV,KUGA,所以寫業配要幹嗎?真的需要寫業配的應該是CRV或KUGA吧?看能不能從第一或第二名那邊多挖一些過來。
需要後座大空間的,不會買這輛,後座空間真的比上RAV4,CRV明顯小。(另外也提一下前面有人質疑的後廂空間,其實這輛後座小,但後廂真的不小,排名是很前面的,很多車評都有量長寬高,自己去找一下)。
需要價格便宜的,這輛也是直接出局。
需要大馬力、低稅金的,也是出局。
所以這輛現在的銷售量一直就是這樣,要多也上不去,要少也掉不下去,基本上就是滿足某個缺口(空間要求不高、動力要求不高、價格不會太堅持、想要日本原裝進口車有撞擊測試成績、外觀跟內裝有加分...),這個缺口大概就是這麼大,寫業配也沒什麼用。
wjmwang wrote:
很好奇CX5還需要寫(恕刪)


因為會質疑的大概自己就是吧
才會認為別人也這麼做
遇見毛 wrote:
業味真的有飄出一點來(恕刪)

難道買自己喜歡的車PO文就變成業配?還是一定要批評自己的車才不叫業配?
絕望生魚片 wrote:
難道買自己喜歡的車PO(恕刪)


覺得很多人就是為了酸而酸,酸不了就說葉配....
Kite_0812 wrote:
不要說cx5 我的馬...(恕刪)


謝謝您的敘述,我新車30不到一個月,同樣紅綠燈突然變燈不想闖黃燈,同樣需要踩到底才行,煞車偏軟十足體驗到,只好過紅綠燈前先減速了!
可惜內裝是舊世代了

說夠用也是夠用啦⋯
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!