(chujy) Mazda CX-5 2.2D 有錢沒錢,換台引擎好過年

原來馬自達的柴油引擎有這種問題,不過開這麼久還有保固算很有良心
難得看到馬柴車主的正能量先給讚,馬自達總是讓人又愛又恨,這車真的會讓人提心吊膽,里程高一點就有很多很多顧慮,要檢查非常多地方才不會顧路,但開起來就是爽,引擎相對其他柴油引擎安靜(低壓縮比),而且引擎永久免費更換。還好保養廠願意妥善處理還有車可以代步。恭喜chujy大過年前換新引擎。

這引擎在台灣泰國容易水土不服,聽說馬來西亞也有案例,但在日本歐洲災情就少很多很多。我去年年底去日本旅遊觀察,大多數CX-5都是柴油版的,郊區滿街跑。我記得在日本有個CX-5柴油車主開到50萬公里。CX-60在日本開賣後有八成的訂單都是3.3柴或3.3柴48V,代表日本人大多還是敢繼續買。所以環境跟油品也是一個因素。
感覺原廠很有誠意呢,代步車也不錯
請問C大~~~~~

你那台CX-5,DPF 再生公里大約落在幾公里呢????

我自己是開2代CX-5柴油款

DPF再生公里大約在250公里上下
chujy
我只有200-220
右托護旗兵 wrote:
CX-5,DPF 再生公里大約落在幾公里呢????...(恕刪)

1.5代2.2D路過......
剛好有寫程式長期監控DPF的再生里程並產生圖表
供參
右托護旗兵
好的~~~謝謝B大回復
阿信psy wrote:
感覺原廠很有誠意呢,...(恕刪)


代步車是當年自救會100多位車主
在台北市政府消保會逼馬自達提供代步車並出保固
在此之前引擎噴水請自費22萬維修

https://news.ebc.net.tw/news/business/136787
我的上禮拜才回廠更換引擎~下周才拿的到車了!!!也是提供代步車本來只給800塊....被我唸之後就拿出cx5 2.0
服務不錯
chujy wrote:
於是,歷經一週的過程,這台 CX5 已經換了心臟,整個引擎室內都清的油油亮亮,閃閃動人。



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