【海外新訊】大改款Mazda CX-5正式亮相，首搭輕油電引擎、國內推估明年見！

Antus

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Antus

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文章編號：91834805

2.5L，我看又難賣了。

其他都不錯，我覺得馬自達的引擎部門真的是來扯後腿的。

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CC數不是車的問題，是台灣稅制的問題，一年台灣賣沒幾台，不會為了台灣客製CC數

2025-07-11 11:42

bibliophlist_32

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文章編號：91834826

Mazda 什麼都好
外觀，質感，配備，價格都棒。
但每次看到他引擎數據，都讓人提不起勁。😆
或許這個價格，其他都補上了，總是要掉點什麼。
2.5排氣量稅金的問題我不提。因為那是台灣稅制的問題。
但相比RAV4 上面的Hybrid 2.5引擎。
這個馬力數據少了快100匹了吧，前驅款零百跑不進10秒。只有輕油電…
希望他油耗數據出奇的好啦。

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因為歐洲認證法及排放標準所以都要降馬力，RAV4也才183ps起[ https://cars.tvbs.com.tw/car-news/256214 ] ，而且RAV4是綜效，馬自達140ps是純引擎

2025-07-11 11:57

維利

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維利

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文章編號：91834946

換個角度去思考有沒有可能方向盤的按鍵其實可以自己自定義然後方向盤的按鍵也可以去控制螢幕的上下左右這個要等真正的實車出現才會比較有定案

而目前知道的是他跟GOOGLE的AI整合了以後是不是可以

嘿!GOOGLE 幫我將駕駛座的冷氣溫度調整到27度副駕駛座的冷氣溫度調整到26度

這會不會是馬自達取消實體按鍵的原因之一!!!

因為你可以用說的就搞定了!!

當然這只是期待沒有看到實體車還是不知道真正的狀況

至於馬自達的引擎我只能說會買馬自達車子的人基本上都不是看中他的引擎哈哈!!!

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我也認為Google AI是取消實體按鍵的原因，很多設定以後可以透過語音了

2025-07-11 12:01

無堅不摧

語音只有自己開車好用除非車上乘客都會配合駕駛使用語音時安靜

2025-08-29 14:26

moscow5566

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所謂大改款是大改方向盤嗎?????

水手1002

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八月二十 wrote:
2.5升，24V M...(恕刪)

2786785

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外型像小改款，重點在那中控大螢幕而已

npnpnp1979

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文章編號：91835555

台南阿賢 wrote:
2.5 + 輕油電才145匹？？然後那個排檔是上個世紀的產物？？

+1 馬自達在動力這塊明顯落後了

之前8年讓你用2.0 na 勉強混的過去

但這是2025新車的動力

要Min 效應

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68樓

要Min 效應

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文章編號：91835637

看來大改款的消息出來，目前現行的末代車銷量又要衝一波了
2.0NA+6AT 雖然世代比較舊，但至少還不是2.0NA+CVT
結果一大改款變成2.5NA+24V，扭力升了一點但馬力實在掉太多
雖然日常通勤代步順順開絕對夠用，但總是免不了被數據魔人拿來說嘴

但MAZDA就是這樣，車內質感用料一直都是前段班的，配備也都蠻敢給的，唯獨這個引擎科技實在跟不上
不過也不意外，全世界就一個小小的廣島廠在生產，懂的人自然會買，不懂的人也不用去迎合