請問還有CAPELLA 626的車主嗎??

為了讓兩個小孩有更多的乘坐空間以及全家出遊時能輕鬆放行李的後箱, 小弟在上個月終於換掉開了13年的626, 心中真是滿滿的捨不得... 13年來從單身, 戀愛, 結婚到生了一個又一個, 你無怨的付出保護了我們一家子將近14萬公里.

13年來除損耗品之外只修過冷氣和更換引擎腳一次(這應該也算是損耗品吧), 以及幾年前音響音量鍵壞掉順便換了一台多合一... 除此之外從沒給我們帶過麻煩, 這款626真的, 是難得一見的好車!!

雖然換車了, 還是先帶小白去仔細的洗了個美容澡再交給下任車主, 再跟一家大小一起拍了許多合照~~ 感謝您的辛勞了~~ 也麻煩你也要好好守護新的家庭~~
紀錄一下今天修車的經驗~

最近才換了顆電瓶這幾天車子竟然發動不起來
請車廠來幫忙1.先並聯一顆電瓶, 發不動
2.裝了一個火星塞, 火星塞正常點火
3.拔開進油管, 沒油噴進來
4.敲了一下後座中央下方的油桶, 發動成功(免花拖吊費 好險)

發動成功之後就趕緊進廠換新的汽油幫浦,現在油門變得比較輕快

小貼士:汽油幫浦是泡在汽油裡冷卻,不要等到油快用完了才加油,保養勝於花錢治療啊
老爸現役座駕1997年墨綠色Capella,里程數約16萬多,幾乎都上下班使用,少跑遠程,車身烤漆己脫落,中控門鎖也故障,ABS儀表燈恆亮...當初好像是第二批到港的配額...
我的2002年4月末代Capella已經跑28萬,避震器已經不太行了,不過維修費用要好幾萬,還在考慮要不要整理,不過真的是好開就是了

nets2001 wrote:
為了讓兩個小孩有更多...(恕刪)


很好奇您是換哪一台車接替Capella?
我才跑12w多 早受不了原廠避震 上星期換掉了

johnlee.tw wrote:
我的2002年4月末...(恕刪)
哩厚:)) www.flickr.com/photos/caspar33/
最近車子怪怪的

檢查說扭力轉換器的問題

有人遇過嗎?修要多少
故障原因:撞壞霧燈.水溫過高.鐵水管銹蝕(102/6/3)
節溫器800元
水箱2300元
鐵水管.油圈.時規滾軸彈簧.小幫浦(原廠)共4000元
水開關閥600元
水箱精400
霧燈副廠*2=1150*2+安裝工資500元=2800
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故障原因:前煞車卡鉗鎖死溫度過高冒煙.後避震過軟(102/8/3)
輪胎打氣*4輪
後避震日本KYB 2600*2組=5200元
後李子串*2組+後平衡感像皮*2組=800元
後避震防塵套*2組=500元
前煞車分泵*2(原廠左.右)=3800
前煞車來令=900元
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14萬5保養(102/11/5)
換後? 1400元(倒車撞水泥柱壞)
換自排油3隻(14.5KM下次16萬換) 工資100元
換方向盤機油(14.5KM下次17萬換) 300元
換輪胎2輪B250普利司通 2200*2=4400元
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15萬保養(103/4/8)
換機油.機油芯 200元
換矽導線(日本製*4條) 1300元 (解決偶爾會熄火問題.線材碰到引擎問題)
換後輪2個進口-彈簧2200元 (解決車坐4人會輪胎磨到輪拱)
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15萬3 (103/7/21) 停紅燈有一定機率轉速下降熄火

清怠速馬達.節流閥 500元(太髒)
儀錶板燈泡不亮(沒故障,轉到明暗鈕)
駕駛座開後車廂開關維修
水箱精 400元
鐵水管破洞 800元
墊片 200元

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15萬4100(103/8/29) 停紅燈有一定機率轉速下降熄火

換機油工資100元.機油芯100元
換火星塞ZFR5F-11 *4=500 (下次17.5萬換)
換正時皮帶日本(23萬換,7萬5換)*1
水幫浦*1
時規滾輪(調整)*1
時規滾輪(調整)*1
曲軸感應器*1
時規滾輪彈簧
偏心軸感應器(日本)*1
汽缸蓋墊片總成*1 共 8500元(油封.墊片.管路都有交代檢查更換)
汽車空氣濾芯 100
發電機.冷氣皮帶400*2 800元(19萬換新,3萬5換)
李子串250*2只 500元
三角架總成1200*2 =2400元
水箱精 200元
燃燒室清潔 500元
換POWER油 300元
右後中控馬達 500元(解決:右後車門扣彈一半)

*以上價格都是完工價~高雄八德路123處理的 給各位大大參考 哈
我的2002年末代最近里程達到29萬
1月換了副廠的避震器,1支總成3800,加上工資和定位花了大概1萬8(民間場),但是真不習慣實在是有夠硬
原廠的避震沒總成,一隻組起來可能要破萬,不是一般人碰得起
正時皮帶這次稱了十萬還是十一萬才換,自己忘記了不過沒有超過手冊說的10萬很多
下三角台應該是和尚頭橡皮有點爛掉所以導致金屬有磨損譯音,原廠報價一隻不含工資要1萬1,真的是什麼都貴阿,外面副廠的一支大概一千多,但是不知道品質怎麼樣
輪胎也用4年多快要磨平,今年真是花錢的一年
我是2000年626車主,現跑39萬公里,因它的好品質,使我又買一台新馬6柴,有駕照至今25年了買過了7台車,對它歐式底盤,操控比起
先前開的愛快,福斯毫不遜色,也比歐系車有更穩定的品質。所以它仍留在車庫裡,和新馬6一起打拼了。
39萬了,會壞過什麼呢?
1.水箱,水管破裂,2.前避震,3.中控鎖(因齒輪是塑膠,改鐵輪就有了)4.電動窗5.漏冷媒,6.漏機油 7.氣油泵浦8.引擎腳
9.分磅 10.煞車油管 11.水箱風扇 12.發電機 13.扭力轉換器 14.三角架 15.和尚頭

從沒壞
1.引擎 2.傳動軸 3.變速箱 (至今連怠速不穩,都沒過,奇怪了)4.從無顧過路(氣油泵浦,發電機剛壞可有方式發動啦,但前者要運 氣)

使用法
1.8000保養換機油 2.東西壞了再換 3.正時皮帶平均12萬才換 4.自動油髒了再換平均6萬換二瓶(不拆便當盒只會換兩瓶)
心得
1.極速跑過190, 2.10-30萬油耗最好冬天市區9Km,夏天8.5,高速13-14, 3.換扭力轉換器後,爬坡比較無力,油耗也變差了
可能變速箱還有其它問題,但進退擋都沒問題,爬坡大腳退擋變呆一點。

4.不要進原廠(最重要)你進原廠它的C/p值就沒了

期望
1.跑到100萬看還會壞什麼
二個孩子的爸 wrote:
我的是2001年的,...(恕刪)
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