josew wrote:
Toyota 都不降...(恕刪)
TOYOTA和泰汽車去年公布營收,2012年大賺90億
每次日圓升值就說要反映成本,只要他一喊漲,就會帶動整個國產車一波的漲價走勢
現在MAZDA帶頭降價,應該大家樂見的事情,怎麼還會有人說這是變相漲價的說法?
如果只是降牌價然後縮折扣,例如之前賣100萬折扣10萬,現在賣96萬折扣5萬
其它競爭的國產車商一定會拿這件事來大做文章
怎麼想也知道都擺明了要降價,還讓成交價比降價錢高
花了大筆鈔票做宣傳,只是為了等敵人來打臉嗎?
縮折扣這件事問每家不同的賣車業務,得到的金額都會有所差別
如果A業務報的折扣少,大可以再去找B業務詢價一次
折扣多寡都是業務個人決定,折扣報的多業務少賺,折扣報的少他多賺,如此而已
訂價降價的另一個好處,就是讓沒做足功課就去看車的人比較不會被當肥羊宰(或是菜單不至於太肥)
折扣可以伸縮,訂價總不會被業務唬去吧
