桃枝夭夭 wrote:
我是覺得想辦法增加自...(恕刪)
有什麼屁股 吃什麼瀉藥
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台南小憲 wrote:
應該很多車主和我一樣...(恕刪)
去買三菱LSB吧!
馬自達要進1.5的機率幾乎是小到快接近0了!
LSB也是日本進口...只是內裝和電子配備沒有M3那麼先進帥氣
說真的...以我的觀念...一年多那5000多真的沒什麼 平常不必要的開支少點就綽綽有餘了!
如果您是開個幾年就想賣掉的...才需要考慮那2.0賣價不高的問題!
很多人一直說如果馬3進1.5 就算豪華款75萬他一樣能接受
說真的我是存疑的...真的進了...
看到可憐的動力輸出值可能又要想著這樣著動力萬一假日帶著朋友或家人去山上玩爬得很吃力怎麼辦?
(1.5L馬力111/扭力14.7 2.0L馬力165/扭力21.4)
比起其他家1.5要不有渦輪...要不小車身重量輕 重點是價位又便宜
馬三1.5的CP值豪華版只要破70其實就不好賣了!
而且馬自達一向維修零件就比其他國產貴(業務說會變便宜...我是半信半疑啦!)
平常保修則是和其他家差不多
如果真的那麼在乎那5000...
那麼我真的覺得還是考慮1.8以內國產車或三菱LSB...甚至現代尹崔娜EX也都是很不錯的車
因為維修真的不算便宜...為了您的荷包...我連1.5的都不建議您花下去
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吳柏柏 wrote:
而且這種車型大小 5年內換車機率相當很大
不見得啦!
看你當初購車的心態!
如果只是小屁孩買帥買外型...5年內換車機率真的大
看你一直很強調短時間內賣車的二手價...原諒我真的聯想到您就是上面這類型的人
但是如果是一般心態正常的...現在單身...未來交女友...生小孩...一直到小孩10歲
這少說也要12年以上了吧?
我不認為馬三的後座空間會不足以容納10歲以下的小孩(甚至嬰兒座椅)
除非你的名字叫姚明...小孩10歲可以到170
(我爸以前開大發小車都能載我們家三兄妹了...我真的不認為馬三空間有比大發小
)基本上...馬3設定的年齡層就是大概我說的那個階段(25~35)...
一輛車開到10年...多少CC...多少稅金什麼的賣價都高不到哪去
如果是小孩已經差不多4~5歲的...我想一般人不是考慮大型房車...不然就是SRV
(若是這時候買小空間車的換車立即性比較高)
有大空間需求的應該也不會來討論馬自達3要不要進1.5了
回到換車原因...5年內會因為空間不夠大想換車的...
以我來說現在要買車就不會考慮空間小的車種!
所以...三菱LSB是好車...日本進口+安全配備齊全+1.8L+空間也不小+舊車型技術成熟妥善率高
與其一直吵馬3沒有要出1.5 不如轉頭去看LSB
短期間要賣的...也可以看像樓上大大的H Fit 3還有Focus 1.6...也是好車啊!
畢竟馬三要進1.5有很多現實上很難克服的問題...
價格訂高了沒人買...我相信要進口一定還是需要跟日本原廠簽訂基本台數
價格訂低了會影響其他車種的買氣...甚至還會影響以後的布局
商人無非就是想賺錢...人民就是想省越多越好...
我想馬自達3應該已經只鎖定能接受2.0的人了...因為它的價格和配備在這個級距是沒對手的!
但是如果降到了1.5L...那對手可是全部的國產1.8L以下房車
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