傻笑兼流口水 wrote:
恭喜你跟M大交朋友...(恕刪)
有沒有神單我不敢說，但是ptt有車友用更漂亮的價格訂了車，前兩天交車了(四月中訂，五月初交)
所以建議你多比比一定會有滿意的價格!
起碼自救會的抗爭還是有得到原廠的回應的，起碼馬六的隔音跟bose都回來了，這對當初買小改前的都是很渴望的提升!
所以全球消費者的聲音，馬自達還是有聽(或許是日馬聽到了)
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沒人把cx-5不利加速的四驅和19吋圈算進去...
柴cx-5最快的是2驅的....
不是頂極四驅...
另外這顆引擎本來就和傳統柴油設計不太一樣
他比較趨近柴油和汽油的中間
扭力推力沒傳統柴油好...但是高速延展性好太多....可以像汽油引擎一樣拉轉
這對常跑高速公路的我很適合...
所以當初我一開到cx-5柴是很驚艷的....哇柴油引擎可以拉轉不衰退很吸引我
常常大腳拉轉但是確有柴油車的油耗....
另外他降了壓縮比用了比較輕的鋁合金引擎
也是一般柴油鑄鐵引擎不一樣的特性
因為車頭輕+4驅再山路的過彎操控好很多...(雖然還是不能和轎車比)
但是休旅車目前我開到底盤比他好的只有森林人(凱燕、馬肯之流的就別來亂了不同等級)
一台車好壞要看整體性和適不適合你...自己要買的車自己最清楚就好
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