馬自達員工的專業能力嚴重不足,要買車的朋友請考慮清楚吧!!(已解決,謝謝大家!!)

chenabau wrote:
本人於104月1月8...(恕刪)


插個嘴
樓主po的日本連結那位是自費更換PDF哦…

路人甲
幫忙推啦! 有問題就是要出來解決
如果自備機油有問題, 請提出證據說明, 最好在官方網站貼出來

Max370Z wrote:
我是覺得日本柴油引...(恕刪)


不會吧, 路上那些HINO 堅達三噸半 日立起重機 都是用日本設計的柴油引擎阿, 怎麼會不成熟?

peggydoggy wrote:
這說法蠻有趣的,車...(恕刪)



建議換保養廠.就算是號稱後勤維修最優的豐田.也常出現維修判斷 各保養廠出保標準不一的例子.

chenabau wrote:
本人於104月1月8...(恕刪)


每家車廠都這樣啊
出問題只會怪自備機油
但是又提不出證據找不出問題或是根本不想解決 就擺爛

遇到這種狀況真的很麻煩
小心拖到保固期後他們要你自費


chenabau wrote:
本人於104月1月8...(恕刪)


柴油高壓共軌噴射對油品本來就要求很高

而且你又到處加油 每個加油站的品質怎可能都一樣


然後造成消耗品快速磨耗 才來怪原廠


誰叫你要選柴油車



zeanmar wrote:
說實在的你說福特對...(恕刪)

可能你沒找對技師吧!
技師是會流動的
小弟我都是指定技師保養
我那個技師很有經驗了
我車買5年多了
跑22萬
給你參考
叫車友幫你修
寧可相信車友說的機油不會影響...
看不少專家說明機油的確會進入DPF燃燒一事,
我想,樓主該確認的是自備的機油是否為柴油引擎專用的。
畢竟噴油嘴阻塞竟然一再發生,很難不去想到機油造成的問題與否...

另外原廠的維修本來就很兩光,畢竟會進原廠的通常都是所謂的學徒!
所以我不認為這是馬自達專有的問題。

最後祝樓主的車早日修好。

shiorizero wrote:
叫車友幫你修寧可相...(恕刪)

樓主要不要把
機油給po出來呀!
看看有沒有C3認証???
我覺得你還是把所有機油的照片貼出來,網友比較好幫您判斷
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