【國內新訊】台灣馬自達公佈柴油引擎調查報告，10月底起展開引擎控制程式更新。

dinnerxp

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dinnerxp

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文章編號：70025581

二手車不知還有人願意接手嗎?柴油渦輪引擎終究不是他拿手的,好好搞自吸式引擎就好

綠葉子

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綠葉子

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文章編號：70025642

總覺得這是暫時的權宜之計，先降低輸出保護引擎延長時間等後續的處理方案。1.更換墊片材質增加承受壓力係數。2.更換新水箱或新風扇增加散熱效率。不知道還有其他解決方法嗎？

CcCManCcC

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CcCManCcC

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文章編號：70025818

pomax26 wrote:
引擎內部的燃燒壓力...(恕刪)

1.汽油比柴油壓縮比還低

2.汽油引擎構造本身就和柴油不同，也許在墊片上面積夠大能夠比柴油引擎更耐壓

馬自達這顆汽油引擎根本沒聽到啥通病，有的畫早爆出來嚕

drendedjay

782分

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drendedjay

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文章編號：70026562

瓊斯 wrote:
去年開始，部分搭載SKYACTIV...(恕刪)

值得關注, 召回改正後, 是否能根治,

又改正後, 對原本車輛的性能或日常使用, 有何差異

chu tzyy

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chu tzyy

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文章編號：70027013

夏天買了一台冷氣,每天都調到最低15度連續開24小時不關機吹的粉爽,3個月後冷氣壞了,找了原廠來檢查,原廠查了半天終於把問題找出來,這台冷氣只要溫度調低於25度,內部冷氣的管路壓力與溫度較易升高,可能導致冷媒外溢,現在幫你更新冷氣監理程式,更換回收管路,只要溫度不要調低於25度,每天不要用超過12小時,這樣冷氣就不會故障,還可以繼續用................

這牌的消費者的脾氣真好,廠商這樣鬼扯都不會森七七