Tanghang wrote:台灣馬自達汽車(下稱「台灣馬自達」)針對SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎車款(下稱「車輛」)之冷卻系統副水箱外溢(部分案例引擎水溫警示燈亮起)現象(下稱「本調查現象」),為提升客戶滿意度,台灣馬自達將實施下列方案: 好奇之前新聞報導內自付修復的車主,車廠會退款嗎?
Tomo MS wrote:說真的,個人覺得馬...(恕刪) 消費者保護協調會議記錄中的第三大項,完全沒有回應,叫做的不錯,你是中文看不懂還是樓主跟柴油車主訴求沒看,就來這裡洗風向嗎?多看看,少廢話,當你是當事人時就知道這些車主有多氣了!!
greenwinston wrote:感覺還算有誠意了啦雖...(恕刪) 既然馬自達堅持一樣的方案我認為自救會還是有應對的方案馬自達自救會可以向大眾說明,在馬自達韌體更新方案在被確認有效之前自救會可以先以馬自達改善方案尚未釋出為由對媒體發聲明稿,呼籲所有柴油cx5跟Mazda 6車主不要上路,避免影響自身安危再來是聯合籲請交通部禁止所有柴油cx5跟Mazda 6不得上路,避免造成公眾危險這是一種焦土策略,雖然實質效果不大,但是能吸引群眾焦點,會比什麼都不作來得有用,也可以讓壓力回到政府跟馬自達身上