台灣馬自達汽車聲明稿 2018/10/3


Tanghang wrote:
台灣馬自達汽車(下稱「台灣馬自達」)針對SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎車款(下稱「車輛」)之冷卻系統副水箱外溢(部分案例引擎水溫警示燈亮起)現象(下稱「本調查現象」),為提升客戶滿意度,台灣馬自達將實施下列方案:


好奇之前新聞報導內自付修復的車主,車廠會退款嗎?

Tomo MS wrote:
說真的,個人覺得馬...(恕刪)

消費者保護協調會議記錄中的第三大項,完全
沒有回應,叫做的不錯,你是中文看不懂還是
樓主跟柴油車主訴求沒看,就來這裡洗風向嗎?
多看看,少廢話,當你是當事人時就知道這些
車主有多氣了!!
以前電影就有預言?



回正題....

馬廠這個說法,看起來很有誠意,
但是後續如果還是出現問題?
該如何處理都沒說清楚,
顯然將企業形象拋諸腦後

Tanghang wrote:
台灣馬自達汽車(下...(恕刪)


副水箱會外溢會外溢
比較奇怪吧?

阿曼尼Jeans wrote:
希望你以後上路都不...(恕刪)



那我現在高速公路上坡時不就暫時先不要跟在CX5柴後面.....
感覺還算有誠意了啦
雖然拖的比較晚但是有處理總比沒處理好
之後如果再發生問題就之後再說吧
別都往壞處想
DSG DSG也是這樣搞的.先避避風頭再說吧................
greenwinston wrote:
感覺還算有誠意了啦雖...(恕刪)


既然馬自達堅持一樣的方案
我認為自救會還是有應對的方案


馬自達自救會可以向大眾說明,在馬自達韌體更新方案在被確認有效之前

自救會可以先以馬自達改善方案尚未釋出為由對媒體發聲明稿,呼籲所有柴油cx5跟Mazda 6車主不要上路,避免影響自身安危

再來是聯合籲請交通部禁止所有柴油cx5跟Mazda 6不得上路,避免造成公眾危險

這是一種焦土策略,雖然實質效果不大,但是能吸引群眾焦點,會比什麼都不作來得有用,也可以讓壓力回到政府跟馬自達身上

小貝1028 wrote:
以前電影就有預言?...(恕刪)


大哥你正在吃飯

看到你的大作,飯都噴出來了

Tanghang wrote:
台灣馬自達汽車(下...(恕刪)


亮燈 跑不動 顧路的 換引擎
沒亮燈 沒顧路 換程式

那是不是跑不動的比較划算???
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