不愧是高手 方向盤雙手成打結(神之雙手)?

突然想到:
新手爸媽照書養小孩
2003大叔 wrote:
菜鳥駕駛抓到別人一...(恕刪)
感覺沒什麼問題阿

一般轉方向盤轉快一點不都會變這姿勢嗎
尊重各種握方向盤的方法吧,
有什麼好嘴的,
不懂樓主再酸什麼?

我每天都開山路,
自從改成3點9點鐘握法,
只覺得更得心應手,
說專業車手有狀況反應不及的有什麼問題嗎?

開開一般道路還可以去嘴專業車手,
難怪說是鍵盤賽車手
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
我習慣左轉時右手當支點
右轉時左手當支點
不會轉到雙手打結

MOMO20863 wrote:
這是甚麼高級操作方...(恕刪)

書上說的,教練教的、YOUTUBE上看的
都是別人的
遇到不可預期的狀況
只要你能把車開好、開穩、開安全
就算你只有一隻手
也可以開車

MOMO20863 wrote:
這是甚麼高級操作方...(恕刪)


樓主PO的這張圖最大的問題是...
如果有突發情況,你方向盤無法再往右打了;
等你左手要過來幫忙往右打已經太遲了.
我是不知道這樣正不正確....
我自己開山路不會打這麼大的角度,180度了.....
我頂多打到90-100度吧
SSJ0110 wrote:
樓主PO的這張圖最大...(恕刪)


還好啦.要繼續右轉,就右手放掉,左手繼續轉到5點左右的位置,過程中右手從內側繞過左前臂,抓方向盤約10到11點位置繼續向右轉就好了,熟悉後就很順暢.

沒事找個空地,嚐試行進中1秒鐘方向盤從極左打到極右,過程中手就會出現照片中這種交叉(每次轉方向盤超過180度)的瞬間.如果硬要避免這種交叉,轉方向盤換手的次數就要增加,速度會變慢.

賽車方向盤的圈數少,且高速行進中很少要打那麼大的角度,比較不會發生這種手交叉的狀況.


SSJ0110 wrote:
樓主PO的這張圖最大的問題是...
如果有突發情況,你方向盤無法再往右打了;
等你左手要過來幫忙往右打已經太遲了

你自己有機會可以實際操作看看
右手鬆開, 左手就能繼續往右打
快速轉打方向盤只能是這種姿勢, 其他都比這還慢
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